1970年9月30日(ri)，秦(qin)皇(huang)島海(hai)港紅旗招展(zhan)，鑼鼓喧天(tian)，人們從四面八方趕到這里(li)，慶祝大慶輸(shu)油管勝(sheng)利投產。這是我國第一條大口徑、長距離地(di)下大動脈(mo)。

 7點(dian)整，滾滾的大(da)慶原油(you)沿著1000多千米的輸油(you)管道穿過(guo)萬水千山，越過(guo)古老(lao)的萬里長城，順利地到達秦皇島(dao)海港。

 建設上千千米的輸油管道，需要近20萬噸大口徑不銹鋼管。讓我們看看，不銹鋼管又是怎么樣做出來的。

 一捆不銹鋼板在一對旋轉的軋輥的壓力下展開、壓平、再由切邊機在不銹鋼板的兩邊按照要求的寬度將不銹鋼板切齊。這時，不銹鋼板在一些水平輥和垂直輥的作用下，逐漸被卷成筒形。在圓筒的接口處有一個電極，將接口自動焊合，使不銹鋼管初步形成。以后將焊口磨平，按要求的長短把管子斷開，就成了一根根的不銹鋼管。這些管子還需要經過嚴格的檢驗，在試壓機上將不銹鋼管的兩頭封住，往管里打水，在20多千克的壓力下，管子不漏不裂，這樣才算合格。

 這樣做成的(de)(de)管子叫做電焊管，現在使用的(de)(de)大(da)口徑不(bu)(bu)銹鋼管，幾乎全(quan)是電焊管，隨著(zhu)焊接技術的(de)(de)提(ti)高(gao)，一(yi)些(xie)原來需要無縫不(bu)(bu)銹鋼管的(de)(de)地(di)方(fang)，越(yue)來越(yue)多地(di)被電焊不(bu)(bu)銹鋼管所代替。

 無(wu)縫不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)的制(zhi)造比較復雜：不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)先在加(jia)熱坯爐里燒(shao)紅(hong)，然后送到穿(chuan)孔(kong)機里穿(chuan)孔(kong)。穿(chuan)孔(kong)機是(shi)由一對斜(xie)放的雙堆面的軋(ya)輥和一個穿(chuan)孔(kong)堆組成。燒(shao)紅(hong)變軟的不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)，在一對斜(xie)輥的旋(xuan)轉擠壓(ya)下旋(xuan)轉前進，穿(chuan)孔(kong)錐(zhui)鉆進不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)的中心，隨著不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)前進，中心被穿(chuan)孔(kong)錐(zhui)鉆透，這就(jiu)是(shi)無(wu)縫不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)的第一步(bu)(bu)，這種初步(bu)(bu)的鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)叫毛管(guan)(guan)或荒管(guan)(guan)。

 不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)坯(pi)當中穿一個(ge)圓棒繼續(xu)軋(ya)制，使(shi)管(guan)壁達到要求(qiu)的厚(hou)度，這叫減徑(jing)。減徑(jing)后的不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)再經(jing)過(guo)矯直、切頭(tou)、試壓等(deng)工序，就成(cheng)為(wei)成(cheng)品。這種不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)是用紅熱的不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)(gang)做坯(pi)料，所以(yi)叫熱軋(ya)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)無(wu)縫鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)。此外，用冷撥、擠壓等(deng)方法(fa)也可生產無(wu)縫不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)，不(bu)(bu)(bu)過(guo)這些方法(fa)生產效率低，產量(liang)有限(xian)。