全浮動芯棒連軋管工藝經過20年的發展，不銹鋼管的軋管設備及軋管質量不斷提高，RK2、Ambridge 及寶山鋼鐵總廠的幾套連軋管機報產之時，連軋工藝日趨完善，工藝技術發展基本告一段落。


該工藝(yi)的發(fa)展可概(gai)括為以(yi)下幾個方面：


  1. 大功率晶閘(zha)管(guan)(guan)(guan)裝置(zhi)及(ji)滿(man)足調速(su)和控制(zhi)要求(qiu)的GD2/T值小的直流電(dian)機(ji)的應(ying)用為(wei)現代連軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)技(ji)術(shu)的發展提(ti)供了前(qian)提(ti)。連軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)機(ji)以(yi)及(ji)作為(wei)其成品(pin)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)的張力減徑機(ji)的軋(ya)(ya)(ya)制(zhi)速(su)度分(fen)別達到7.8m/s和16m/s,因其軋(ya)(ya)(ya)制(zhi)速(su)度快，所以(yi)對傳動技(ji)術(shu)要求(qiu)嚴格(ge)。為(wei)適應(ying)快速(su)調速(su)和“竹節”控制(zhi)、CEC控制(zhi)的要求(qiu)，部分(fen)機(ji)架(jia)采用單獨供電(dian)和反并聯可控硅裝置(zhi)。


  2. 對連軋(ya)(ya)管理論的(de)(de)(de)(de)(de)(de)深人研究(jiu)是(shi)工藝成熟(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)證，特(te)別是(shi)Pfeiffer 對于“竹(zhu)節(jie)(jie)(jie)”形(xing)成理論的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究(jiu)為(wei)“竹(zhu)節(jie)(jie)(jie)”控制奠定(ding)了(le)基礎(chu)。Pfeiffer 從(cong)研究(jiu)芯(xin)(xin)棒速(su)度及(ji)變化規律(lv)著手，在(zai)RK1、RK2上進(jin)(jin)行了(le)試驗，提出了(le)如(ru)圖(tu)22-1所(suo)示的(de)(de)(de)(de)(de)(de)所(suo)謂“前竹(zhu)節(jie)(jie)(jie)”、“后竹(zhu)節(jie)(jie)(jie)”現(xian)象，并(bing)指出“后竹(zhu)節(jie)(jie)(jie)”段(duan)是(shi)由(you)于芯(xin)(xin)棒速(su)度變化而(er)形(xing)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，即芯(xin)(xin)棒由(you)于加速(su)現(xian)象從(cong)前部機(ji)架曳入的(de)(de)(de)(de)(de)(de)附加金屬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體積只能在(zai)后部機(ji)架中轉化為(wei)軋(ya)(ya)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)截面(mian)積，并(bing)在(zai)張(zhang)力(li)和金屬堆擠(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)綜合影(ying)響下，在(zai)連軋(ya)(ya)管后部以“竹(zhu)節(jie)(jie)(jie)”出現(xian)。“前竹(zhu)節(jie)(jie)(jie)”現(xian)象不是(shi)芯(xin)(xin)棒速(su)度變化造成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)是(shi)由(you)于軋(ya)(ya)件在(zai)芯(xin)(xin)棒上收縮，使金屬向前流動受到阻礙形(xing)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。Pfeiffer提出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“竹(zhu)節(jie)(jie)(jie)”控制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本方法是(shi)：當毛管端部進(jin)(jin)入軋(ya)(ya)機(ji)時(shi)，先進(jin)(jin)行動態調速(su)，以便在(zai)芯(xin)(xin)棒速(su)度增加的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下降低軋(ya)(ya)輥速(su)度，從(cong)而(er)盡可能地保(bao)持接近恒(heng)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軋(ya)(ya)件速(su)度。


圖 22-1.jpg


 3. 深入地研究了張力減(jian)徑機工藝和(he)(he)傳動、CEC控(kong)制等問題，使張減(jian)能和(he)(he)連軋很好的(de)匹配(pei)。


不銹鋼(gang)管連軋(ya)管技術和張(zhang)減(jian)技術的發展是(shi)相互影(ying)響、相互促進的。與新型連軋(ya)管機聯用的張(zhang)力減(jian)徑機基本上代表了20世(shi)紀70年代的張(zhang)減(jian)技術，其(qi)主要表現如下：


1. 生產(chan)工藝(yi)方面


  采用(yong)(yong)特殊的孔型(xing)(xing)設(she)計以(yi)解決內六角(jiao)問題，采用(yong)(yong)兩(liang)(liang)種減徑系列(lie)，每一(yi)系列(lie)有兩(liang)(liang)種孔型(xing)(xing)，兩(liang)(liang)種不同(tong)的α值，軋厚壁管(guan)時采用(yong)(yong)α值小的孔型(xing)(xing)即(ji)圓孔型(xing)(xing)，軋薄壁管(guan)時采用(yong)(yong)α值稍大(da)一(yi)些的孔型(xing)(xing)即(ji)橢圓孔型(xing)(xing)；


2. 機(ji)械結(jie)構(gou)方面


 確立三(san)輥(gun)式(shi)結構，機(ji)架多達24~28個，并采用外傳(chuan)動(dong)(dong)，且單獨傳(chuan)動(dong)(dong)方式(shi)是主(zhu)要的傳(chuan)動(dong)(dong)方式(shi)；


3. 減少切頭損失方面(mian)


 采用CEC控制的(de)實(shi)效良好，如(ru)德國牟爾海(hai)姆(mu)連(lian)軋管(guan)廠的(de)Kegel和Hüls工(gong)程(cheng)師(shi)通(tong)過對(dui)各種傳動方(fang)式比較所提出(chu)的(de)數據表明，具有(you)CEC控制的(de)單獨傳動方(fang)式的(de)切(qie)頭損(sun)失(shi)和設(she)有(you)機(ji)(ji)械(xie)成組傳動的(de)張(zhang)減(jian)機(ji)(ji)基本相當；采用連(lian)軋管(guan)作管(guan)坯(pi)，對(dui)參與CEC控制的(de)機(ji)(ji)架數為10、機(ji)(ji)架總數為28的(de)RK1機(ji)(ji)組的(de)張(zhang)減(jian)機(ji)(ji)而(er)言，切(qie)頭長(chang)度為0.3~3m;曼內斯曼－德馬(ma)克公司聲(sheng)稱，采用CEC控制后，管(guan)端增厚段減(jian)少(shao)1/3。