世界(jie)級跨江(jiang)大(da)(da)(da)橋(qiao)溫州甌江(jiang)北口大(da)(da)(da)橋(qiao)近日(ri)正式通車。令人(ren)振奮的是，作為中(zhong)國(guo)橋(qiao)梁(liang)界(jie)的超級“大(da)(da)(da)咖”，大(da)(da)(da)橋(qiao)整體應(ying)用鋼材超90％由寶鋼股份湛江(jiang)鋼鐵(tie)供應(ying)，有力(li)推動國(guo)內(nei)低屈強(qiang)(qiang)比橋(qiao)梁(liang)用鋼再上(shang)新臺階，也標志著湛江(jiang)鋼鐵(tie)低屈強(qiang)(qiang)比高強(qiang)(qiang)橋(qiao)梁(liang)用鋼技術達到國(guo)內(nei)領(ling)先(xian)水平。

甌(ou)江北口大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)程是交通(tong)(tong)運輸部(bu)首批8個(ge)綠(lv)色(se)公路建設典型示(shi)范項目中(zhong)(zhong)唯一的單體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁工(gong)程。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)7913米，其(qi)中(zhong)(zhong)跨(kua)越甌(ou)江的主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)2090米，采用(yong)“兩(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)合建”設計(ji)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)建成通(tong)(tong)車，標志著連接粵閩浙三省的甬莞(guan)高速全線(xian)貫通(tong)(tong)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)創造了三個(ge)“世界(jie)首創”，即世界(jie)首座三塔四跨(kua)雙層(ceng)鋼桁梁懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、世界(jie)首例多(duo)塔連跨(kua)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大剛度混凝土中(zhong)(zhong)塔、世界(jie)首座強潮河口深厚淤泥質黏土超大型沉井基(ji)礎。

甌(ou)江(jiang)北口(kou)大橋(qiao)合(he)同(tong)薄、寬(kuan)規格(ge)占比高(gao)，板形控制難度高(gao)。湛江(jiang)鋼鐵團隊(dui)根據項目特點及要(yao)(yao)求，最終(zhong)確(que)定(ding)為用戶(hu)開(kai)發(fa)Q345qD和(he)Q420qD兩個牌號(hao)的橋(qiao)梁鋼，且(qie)性能(neng)一(yi)次合(he)格(ge)率(lv)達(da)到99％以(yi)上。經過不懈努(nu)力，為甌(ou)江(jiang)北口(kou)大橋(qiao)供(gong)應8萬余噸(dun)橋(qiao)梁鋼，經大橋(qiao)項目指揮部檢驗(yan)，性能(neng)完(wan)全符合(he)工程(cheng)技術(shu)指標要(yao)(yao)求。