近日，寶鋼(gang)股(gu)份橋(qiao)梁用鋼(gang)產(chan)銷研團隊為用戶量(liang)身定制(zhi)熱機械控制(zhi)（TMCP）工藝(yi)，一(yi)舉拿下廈(sha)門集美大橋(qiao)海(hai)上(shang)鋼(gang)棧(zhan)橋(qiao)項目橋(qiao)梁鋼(gang)板供(gong)貨權(quan)。

集(ji)美(mei)(mei)大橋海(hai)上鋼棧橋是福建省交通廳重點路(lu)橋工(gong)(gong)程項目，主(zhu)線全長8.438千米(mi)，南起環島干(gan)道，下穿廈門高崎國際機場，跨(kua)海(hai)連接集(ji)美(mei)(mei)區(qu)。該項目鋼箱(xiang)梁(liang)主(zhu)體鋼板采用(yong)牌號為Q345qD、Q420qD等高屈服等級橋梁(liang)用(yong)鋼，寶鋼產銷研團(tuan)隊為用(yong)戶(hu)量身定(ding)制了(le)熱機械控制（TMCP）工(gong)(gong)藝(yi)交貨，降低鋼板中合金含量，同步實現產品強度、韌性、可焊性的統一(yi)，大大降低了(le)用(yong)戶(hu)焊接成本。

據悉(xi)，南(nan)方公(gong)司(si)利(li)用(yong)寶(bao)鋼湛(zhan)江鋼鐵近地化、可快速交付的(de)服務優勢，推行(xing)重大工程EVI模(mo)式，得到了廈(sha)門路橋(qiao)、廈(sha)門路建等業(ye)主和施工建設單(dan)位的(de)一致好評(ping)。項目(mu)的(de)成功供(gong)貨(huo)，為寶(bao)鋼在(zai)福(fu)建橋(qiao)梁用(yong)鋼市場進一步(bu)拓展(zhan)份額打(da)下了堅實的(de)基礎。