10月28日，中國首座陸上液化(hua)天然(ran)氣（LNG）薄膜罐項目(mu)——華港燃(ran)氣集團河北河間LNG調峰儲備(bei)庫工程正式竣工投產。

　河間(jian)LNG調峰儲(chu)備(bei)庫總投(tou)資2.72億(yi)元，占(zhan)地約81.37畝，建設1座2.9萬立方米LNG薄膜(mo)(mo)型儲(chu)罐(guan)及配套設施，其最大氣化和(he)(he)供氣能力(li)為(wei)100萬標(biao)方/天，能靈活進(jin)行(xing)LNG投(tou)運。該站建成(cheng)是我國LNG存儲(chu)裝備(bei)產業發展歷程(cheng)中一座新的里程(cheng)碑(bei)，不僅將進(jin)一步優化京(jing)津冀地區天然氣儲(chu)備(bei)整體布局(ju)，有(you)(you)力(li)地保(bao)障河間(jian)、任丘(qiu)及周邊(bian)80萬戶城鎮居民的生(sheng)活和(he)(he)取暖用氣，為(wei)增強冬季應急保(bao)供、平穩用氣保(bao)駕護航，而(er)且將有(you)(you)力(li)促進(jin)大型LNG薄膜(mo)(mo)儲(chu)罐(guan)技(ji)術在中國的推廣(guang)，對加快(kuai)薄膜(mo)(mo)罐(guan)設備(bei)、材料國產化進(jin)程(cheng)和(he)(he)推動LNG全產業鏈的發展，具有(you)(you)廣(guang)泛的示范和(he)(he)引領(ling)效應。

　LNG薄(bo)膜(mo)型儲(chu)(chu)罐是一種新型儲(chu)(chu)罐，目前(qian)全(quan)(quan)球(qiu)已有(you)近百(bai)座陸地LNG薄(bo)膜(mo)罐建(jian)成。但對中國而言，陸膜(mo)技術的應用仍是一片空白。較之常見的9%鎳鋼全(quan)(quan)容儲(chu)(chu)罐，薄(bo)膜(mo)罐設計更為緊湊，在提升(sheng)安全(quan)(quan)穩定性、增大有(you)效罐容、延長(chang)使用壽命(ming)、縮短建(jian)造周期以(yi)及(ji)實現(xian)節能降(jiang)耗等方面具有(you)不可比(bi)擬的技術和(he)經濟優勢。因(yin)此，憑借諸多優勢，市場(chang)前(qian)景被看好，該座LNG薄(bo)膜(mo)型儲(chu)(chu)罐的建(jian)成打破了中國全(quan)(quan)容儲(chu)(chu)罐類型單一的現(xian)狀。

　薄膜罐的主層薄膜采用材質為304L不銹鋼波紋板，其厚度僅1.2毫米，是薄膜罐圍護系統建造過程中最主要的組成部分之一。波紋板的裝配和焊接是內罐施工最后一道工序，也是整個系統中唯一直接接觸LNG的部分，因此波紋板的裝焊質量至關重要，直接影響整個儲罐的建造質量和使用壽命。為此，滬東中華造船派出總裝二部圍護系統部施工團隊，由最精干的團隊應用最先進的技術工藝，實施最嚴格工程管理，高質量完成了波紋板焊接安裝工作。