近日，隨著最(zui)后一節拱肋節段平(ping)穩精(jing)準地(di)安裝就位，由(you)中南鋼(gang)鐵重慶鋼(gang)鐵供貨2.67萬噸的(de)渝湘復線(xian)高速公(gong)路關鍵性控制工程(cheng)雙堡特大(da)橋(qiao)主拱成(cheng)功合龍。該橋(qiao)雙連(lian)拱跨(kua)徑達810米，是目前世界在建跨(kua)徑最(zui)的(de)大(da)雙跨(kua)連(lian)續(xu)拱橋(qiao)。

  雙(shuang)堡特大橋的(de)建造(zao)難(nan)度極大，因為它是(shi)特殊的(de)雙(shuang)跨連續(xu)結構，拱座(zuo)基礎下方巖(yan)溶強發(fa)育，地(di)質條件復雜，拱座(zuo)底部需(xu)穿過(guo)巖(yan)溶區進(jin)入穩(wen)定持力層，產生(sheng)可靠的(de)水平抗(kang)力，導致交(jiao)貨期(qi)精(jing)度要求較高(gao)。

  重慶鋼(gang)鐵針對雙堡特(te)大橋鋼(gang)板交(jiao)貨期要求(qiu)，組織產銷研小組積(ji)極(ji)響應，調(diao)整生產方案，將所有材(cai)料在(zai)合(he)同(tong)簽(qian)訂(ding)的交(jiao)期內(nei)全部保障到位，質量和效率得到了業主的高度(du)肯定(ding)。

  下(xia)一步，重慶鋼鐵將進一步優(you)化橋梁(liang)用(yong)鋼生產(chan)工藝，積極拓展橋梁(liang)用(yong)鋼市場，繼續秉(bing)承(cheng)“以用(yong)戶(hu)(hu)為中心”的宗旨(zhi)，為用(yong)戶(hu)(hu)提供更優(you)質(zhi)服務。