工程應(ying)用：某壓縮機(ji)配管設計范圍的分界

  某壓(ya)縮(suo)配管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)評審時，發現設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)的(de)配管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)范(fan)圍錯誤。如(ru)圖10.24所(suo)示，按照(zhao)設(she)(she)(she)計(ji)合同，分(fen)界線左側為設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)的(de)配管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)范(fan)圍，而分(fen)界線右側為壓(ya)縮(suo)機供(gong)(gong)貨商的(de)設(she)(she)(she)計(ji)和(he)供(gong)(gong)貨范(fan)圍。而設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)把壓(ya)縮(suo)機內部設(she)(she)(she)備之(zhi)間的(de)連接管(guan)線做(zuo)了配管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)。

  有的工程項目壓縮機組(zu)為成(cheng)套供(gong)貨，輔(fu)助(zhu)管道的配管設計僅考(kao)慮機組(zu)供(gong)油(you)(you)和回油(you)(you)總管與油(you)(you)站(zhan)之(zhi)間管線的設計。潤(run)滑油(you)(you)和軸封油(you)(you)架(jia)由廠商整組(zu)提供(gong)。

  有(you)的工程項目壓縮機組非成套供貨，則(ze)應考慮各(ge)單體設(she)備之間的連接管線。

工(gong)程應用：某汽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站壓縮機的布(bu)置(zhi)設計錯誤

  在某汽(qi)車(che)裝(zhuang)卸(xie)站的(de)詳細設計評(ping)審時，發現汽(qi)車(che)裝(zhuang)卸(xie)站液氨卸(xie)車(che)用的(de)壓(ya)縮機(ji)布置(zhi)(zhi)在距鶴(he)(he)管(guan)和槽(cao)車(che)20m的(de)位置(zhi)(zhi)，造成管(guan)道布置(zhi)(zhi)偏長，設計人解(jie)釋說(shuo)按照防(fang)火(huo)規范壓(ya)縮機(ji)應距離槽(cao)（罐）車(che)盡(jin)量遠(yuan)一(yi)些。實(shi)際(ji)上(shang)，汽(qi)車(che)裝(zhuang)卸(xie)站的(de)專(zhuan)用壓(ya)縮機(ji)可(ke)以靠近鶴(he)(he)管(guan)布置(zhi)(zhi)，見圖10.25。