一、汽車(che)槽(cao)車(che)的定(ding)義與分(fen)類
1. 槽(罐式)汽車(che)(槽車(che))的定義
(罐式)汽(qi)車(che)(che)(圖(tu)11.1)是指裝有罐狀的(de)容(rong)器,并且通(tong)常帶有工作(zuo)泵,用于運(yun)輸液體、氣體或粉粒狀物質(zhi)以及完(wan)成特定作(zuo)業(ye)任務(wu)的(de)專用汽(qi)車(che)(che)和專用汽(qi)車(che)(che)列(lie)車(che)(che)。


2. 槽(罐(guan)式(shi))汽車(che)的(de)分類
①. 按(an)運(yun)輸貨物(wu)種類(lei)(lei)(lei)和作業性(xing)質分(fen)類(lei)(lei)(lei):液(ye)罐(guan)(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、粉罐(guan)(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、顆(ke)粒罐(guan)(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、氣(qi)罐(guan)(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、其(qi)他專用罐(guan)(guan)式汽(qi)(qi)車(che)(che)。例(li)如,化(hua)(hua)工(gong)槽(罐(guan)(guan)式)汽(qi)(qi)車(che)(che)主(zhu)要(yao)裝(zhuang)運(yun)液(ye)體化(hua)(hua)工(gong)物(wu)品,如硫酸、鹽(yan)酸、硝酸、冰(bing)醋(cu)酸、液(ye)堿、氨水、次氯酸鈉、甲(jia)醛、苯、甲(jia)醇(chun)、乙醇(chun)、酒精、液(ye)體化(hua)(hua)肥等。這類(lei)(lei)(lei)物(wu)品均屬化(hua)(hua)工(gong)危險(xian)品,具有(you)不同程度的(de)易燃、易爆、有(you)毒或強腐(fu)蝕(shi)等特性(xing)。
②. 按(an)槽車罐(guan)體(ti)能承受的內壓力(li)大小(xiao)分類。罐(guan)體(ti)按(an)內壓分級有下列(lie)四個等級。
a. 低(di)壓(ya)罐體:0.1≤p<1.6MMPa;
b. 中(zhong)壓罐體: 1.6≤p<10.0MPMPa;
c. 高壓罐體:10≤p<100MPa;
d. 超高壓罐體:p≥100MPa。
③. 按(an)槽(cao)車(che)罐體與汽車(che)或掛車(che)的連接方式(shi)分類:半承載式(shi)罐車(che),承載式(shi)罐車(che),見(jian)圖11.2。

二、汽(qi)車槽車裝卸站的分類
1. 下卸式
下(xia)卸(xie)(xie)(xie)式(shi)是利用(yong)槽(cao)車的下(xia)卸(xie)(xie)(xie)口(kou),通過(guo)膠管(guan)(guan)將物料自流到地(di)下(xia)槽(cao),接卸(xie)(xie)(xie)口(kou)分敞開式(shi)和(he)密閉(bi)式(shi)兩(liang)類(lei)。對(dui)于(yu)重油(you)類(lei)物料可采(cai)(cai)用(yong)敞開式(shi),方(fang)形卸(xie)(xie)(xie)料槽(cao)經(jing)管(guan)(guan)道流至地(di)下(xia)槽(cao);對(dui)于(yu)危(wei)險品采(cai)(cai)用(yong)密閉(bi)式(shi)管(guan)(guan)路系統卸(xie)(xie)(xie)車,經(jing)集合管(guan)(guan)送至地(di)下(xia)槽(cao),再(zai)經(jing)泵送至儲罐。
2. 上卸式
上卸(xie)式(shi)可(ke)采用抽吸能(neng)力大的往(wang)復泵(beng)、齒(chi)輪泵(beng)等(deng)卸(xie)料,或用壓(ya)縮機為槽車增壓(ya),將(jiang)槽車內的物(wu)料經卸(xie)鶴管(裝卸(xie)臂)壓(ya)入(ru)儲罐。
三、汽車槽車裝卸站通過方式的分類(lei)
汽車(che)槽車(che)裝卸站(zhan)通(tong)過(guo)方式(shi)(shi)主要有三(san)類:通(tong)過(guo)式(shi)(shi)、倒車(che)式(shi)(shi)、圓亭(ting)式(shi)(shi)。
四、汽車槽車裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)的分類(lei)
裝(zhuang)(zhuang)卸臂又稱鶴管,是固(gu)定管道與槽(cao)車實現動(dong)態(tai)連(lian)接,來控制物(wu)料安(an)全裝(zhuang)(zhuang)卸的設備(bei),一(yi)般固(gu)定安(an)裝(zhuang)(zhuang)在站臺上。汽車槽(cao)車裝(zhuang)(zhuang)卸臂分類見圖11.3。

工程應用:因不了(le)解汽(qi)車槽車的(de)外形及(ji)分類的(de)布置設(she)計錯(cuo)誤
筆者在參與某汽(qi)車(che)(che)(che)槽車(che)(che)(che)裝卸站布置(zhi)設(she)計校(xiao)審時發(fa)現,布置(zhi)設(she)計的(de)兩輛車(che)(che)(che)并排空(kong)間偏小,去除安全島結(jie)構混凝土臺子占用的(de)空(kong)間,兩輛汽(qi)車(che)(che)(che)無(wu)法同(tong)時通(tong)行,見圖(tu)11.4。原因(yin)是設(she)計人不了解汽(qi)車(che)(che)(che)槽車(che)(che)(che)的(de)外形及尺寸(cun)。

