一、碼頭的分(fen)類

 裝卸(xie)碼頭（圖11.36）的(de)運載量大、能耗少(shao)、成(cheng)本低(di)、投資相對(dui)少(shao)，主(zhu)要分類如(ru)下(xia)。

 ①. 近岸式碼頭。這種碼頭利用自(zi)然河灣或建筑防護設施。

   a. 固定碼頭(tou)。這(zhe)種碼頭(tou)是(shi)利用自(zi)然地(di)形，順海岸建筑一般對地(di)形要求嚴(yan)格，具有抵抗船舶水平(ping)(ping)載荷的(de)能力(li)大(da)(da)，施工簡單(dan)。缺點：港內波浪較大(da)(da)時，岸前波浪反(fan)射將影響港內水域平(ping)(ping)穩，不利于(yu)油船的(de)停靠和作業。

   b. 浮碼頭。由躉(dun)船、躉(dun)船的錨和支撐設施、引橋、護岸(an)部(bu)分、浮動泵站及輸油管組成，特點：躉船隨水位漲落而升降，所以浮碼頭的躉船與水平高差(cha)為定值。

 ②. 棧橋式固(gu)定(ding)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)。近岸碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)停泊油(you)輪噸位不(bu)大，隨著(zhu)油(you)船的大型化，目前萬噸以上的油(you)輪多用棧橋式固(gu)定(ding)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)，這種碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)借(jie)助引(yin)橋將泊位引(yin)向深水(shui)處。

 ③. 外海油輪系(xi)碼頭(tou)。包括浮筒式單點(dian)(dian)系(xi)泊(bo)設(she)施、浮筒式多點(dian)(dian)系(xi)泊(bo)設(she)施、島式系(xi)泊(bo)設(she)施。

二、碼頭(tou)的(de)選址

 碼頭的(de)選址工作，有的(de)單(dan)位由總圖專(zhuan)業(ye)完(wan)成，有的(de)單(dan)位由配管(guan)專(zhuan)業(ye)完(wan)成。

   ①. 地質(zhi)條(tiao)件：一(yi)般(ban)對(dui)巖石、砂土及(ji)較硬的黏土、砂質(zhi)黏土較合適。

   ②. 防波條件：碼(ma)頭應可(ke)靠遮住(zhu)海風，盡(jin)可(ke)能保護其不受波浪擊，最好設(she)在河灣或(huo)海灣。如無(wu)這種條件，則(ze)盡(jin)可(ke)能采(cai)用透(tou)空式結構碼(ma)頭，也可(ke)設(she)置專用的防波堤和圍柵保護。

   ③. 應(ying)有足(zu)夠的(de)水域(yu)面(mian)積，以便設置適當(dang)數量的(de)碼頭和供調度(du)船(chuan)、拖船(chuan)之用。

   ④. 應有(you)足夠(gou)的深度，以便在直接靠(kao)近河岸(an)的地(di)方設置泵頭(tou)。