1月(yue)1日凌晨，馬鋼(gang)交材(cai)(cai)2023年(nian)車輪軋制(zhi)圓滿(man)收官，年(nian)產首次(ci)突破60萬(wan)件大關，標志著馬鋼(gang)交材(cai)(cai)車輪制(zhi)造能力躍(yue)上嶄新(xin)臺階。“2022年底(di)提(ti)出沖刺60萬(wan)件目標時，很多人都覺得難度(du)太(tai)大(da)(da)。但去年以來，隨(sui)著生產(chan)逐步放量，接連打破各項(xiang)生產(chan)紀錄，尤其是月軋制量首次(ci)突破6萬(wan)件，讓大(da)(da)家(jia)的(de)信心越來越足。最終，通過大(da)(da)家(jia)共(gong)同努力，我們順(shun)利拿下(xia)年產(chan)60萬(wan)件目標。”公司制造部、安全管理(li)部部長張磊介紹，馬鋼交(jiao)材把(ba)高效生產(chan)作為搶抓市場機遇、激發職工干勁(jing)、推(tui)進降本增效的(de)重要抓手(shou)，自我加壓、常抓不懈。

  圍繞60萬件車輪軋制量的(de)年度(du)挑戰目標，馬鋼(gang)交材(cai)推行計(ji)劃值(zhi)(zhi)管理，從年目標到月任(ren)務再到周進(jin)度(du)，逐級進(jin)行分(fen)解(jie)，制定下達計(ji)劃值(zhi)(zhi)，周期性(xing)復盤(pan)分(fen)析。為了最大程度(du)釋放產(chan)能，馬鋼(gang)交材(cai)上下群(qun)策(ce)群(qun)力(li)、集思廣益，通過強化設備保障、充分(fen)利用機會(hui)檢修，優化排(pai)產(chan)組織(zhi)、合理產(chan)線分(fen)工、規(gui)格(ge)集中調整等精(jing)益生產(chan)手段，全(quan)面提高作業(ye)率。馬鋼(gang)各部門(men)、兄(xiong)弟(di)單位也(ye)給予全(quan)力(li)支持。

  圍(wei)繞奮勇爭先氛(fen)圍(wei)營造，馬(ma)鋼集團(tuan)工會設立單項勞(lao)動競(jing)賽(sai)獎，提(ti)升現場斗志；馬(ma)鋼交(jiao)材積極開展(zhan)各類勞(lao)動競(jing)賽(sai)，推出一(yi)系列激勵(li)機(ji)制(zhi)。2023年8月以(yi)來，馬(ma)鋼交(jiao)材領導赴一(yi)線(xian)現場送獎55次，累計發放各類獎勵(li)超100萬元(yuan)。

  年產(chan)邁上(shang)新臺階，讓馬鋼交材(cai)上(shang)下信心十足、干勁倍增(zeng)。今(jin)年馬鋼交材(cai)將一(yi)手(shou)抓極致高效，一(yi)手(shou)抓“算(suan)賬經營”，在固(gu)化有效舉(ju)措的(de)(de)同時，尋(xun)求(qiu)更低成(cheng)本(ben)的(de)(de)極致高效，努力向成(cheng)為(wei)全球軌道交通輪軸產(chan)業領軍企業的(de)(de)目標進發。