一、燃氣(qi)管道穿越鐵路的設計（圖8-4）

  燃氣(qi)管道(dao)架空時(shi)，可與(yu)其(qi)他管道(dao)共(gong)架，但嚴(yan)禁(jin)將燃氣(qi)管道(dao)敷設在鐵(tie)路橋(qiao)上(shang)。燃氣(qi)管道(dao)與(yu)鐵(tie)路和公路交叉(cha)時(shi)，應在其(qi)下面穿越。

二、燃(ran)氣管(guan)道穿越(yue)河流(liu)、湖泊(bo)的設計(ji)（圖8-5）

 燃氣管道與河(he)流、湖泊(bo)等交叉時，可(ke)利用架(jia)空跨越或河(he)底埋設方(fang)式。

 河底埋(mai)設的設計要點如(ru)下：

   ①. 管道穿(chuan)越地點宜選擇水面窄，河(he)床(chuang)穩定、平坦，河(he)面寬度(du)在洪水和枯水期變化較小，河(he)床(chuang)地質構造較單(dan)一的地段。

   ②. 河底(di)管道(dao)周圍(wei)宜回(hui)填(tian)粗(cu)砂(sha)或(huo)卵石，管槽宜回(hui)填(tian)密度和(he)粒度較大的(de)物(wu)料，以防止管道(dao)外露受沖刷(shua)以及(ji)在靜水浮(fu)力和(he)水流沖擊(ji)作用下失穩(wen)而遭破壞(huai)。

   ③. 管(guan)道(dao)壁厚宜適當加厚。管(guan)道(dao)焊縫應全(quan)部經過無損探傷檢查，并(bing)應進行特(te)加強(qiang)絕緣層防腐(fu)。

   ④. 重要的河流兩(liang)側應設置閥室和放散管。

   ⑤. 為了防止河岸坍塌和受沖刷，在回填管溝時(shi)應分層(ceng)夯實，并干(gan)砌或漿砌石護坡。

   ⑥. 穿越部(bu)分長度要大于河床和不(bu)穩定(ding)的河岸(an)部(bu)分，且大于規(gui)定(ding)河床。

   ⑦. 管道應(ying)埋在(zai)河(he)(he)床中。埋深應(ying)大(da)于最大(da)沖刷深度(du)和錨泊深度(du)。當有河(he)(he)道疏(shu)浚計劃時，應(ying)按疏(shu)浚后(hou)的河(he)(he)床深度(du)確定沖刷深度(du)。對小河(he)(he)渠，埋深一般(ban)應(ying)超過河(he)(he)床底1m。