日本對不銹鋼的需求首先始于海軍，所以如前文所述由吳海軍工廠制定了不銹鋼標準，此后又制定成海軍艦政本部標準。此后，對不銹鋼的需求又轉而來自陸軍，1932年左右作為陸軍兵器本部標準，規定了碳含量不同的13Cr系列和18Cr-8Ni系列以及新型鐵素體不銹鋼的18Cr鋼。1937年，作為JES382號，不銹鋼被列入日本標準，雖然規定了4種不同碳含量的13Cr系列鋼和3種18Cr-8Ni系列鋼，不過卻沒有包含18Cr鋼。


 戰爭結束以后，從1949年開始，開始制定各種日本工業規格，1951年制定了不銹鋼及耐(nai)熱鋼的最初的JIS規格。不銹鋼有16種，即3種馬氏體（13Cr系列），1種鐵素體（18Cr),以及12種奧氏體。由于當時的主流是用于化學機械設備，所以奧氏體占壓倒性多數。表2.3中列出了這16種不銹鋼的基本成分和碳的含量。


表 3.jpg


 如果用現在的名稱來表示上述奧氏體鋼種，那就是304不銹鋼(18Cr-8Ni)、316不銹鋼(18Cr-8Ni-Mo)、316J1(18Cr-8Ni-Mo-Cu)以及321不銹鋼(gang)（18Cr-8Ni-Ti).規定碳含量的最低水平為0.060%以下。還規定了奧氏體鋼種的腐蝕試驗值，對于碳含量在0.080%以下的18Cr-8Ni鋼和18Cr-8Ni-Ti鋼，使用沸騰40%的硝酸試驗；對于18Cr-8Ni-Mo鋼和18Cr-8Ni-Mo-Cu鋼，使用沸騰5%的硫酸試驗，規定了腐蝕減量。此外，表2.3中的大部分鋼種都符合歐美的標準，不過就日本國家標準來說，18Cr-8Ni-Mo-Cu是日本自己研制的鋼種，當時，作為用于化學機械設備的鋼種，是由日本國內的不銹鋼生產廠家制造的。


 1954年作為高溫高壓用渦輪葉片材料，把410J1(13Cr-0.4Mo)追加到奧氏體鋼種中，另外，由于此后氧氣制鋼的普及，奧氏體中低碳鋼的碳含量得以進一步降低，所以其上限規定為0.04%C.一方面，通過1959年的重新調整，馬氏體中追加了431（17Cr-2Ni),鐵素體中追加了用于石油精制裝置的405(13Cr-0.2Al);另一方面，在奧氏體中廢除了304、316以及316J1鋼中碳含量為0.10%以下的鋼，新加入了301不銹鋼(17Cr-7Ni)、302不銹鋼(18Cr-8Ni、w(C)≤0.15%)、309S不銹鋼(22Cr-12Ni)、310S不(bu)銹鋼(25Cr-20Ni)以及347不銹(xiu)鋼(18Cr-10Ni-Nb)。


 此后(hou)，每(mei)隔幾(ji)年日(ri)本就對標準(zhun)修訂(ding)一(yi)次(ci)，如(ru)圖2.5所(suo)示(shi)。伴隨日(ri)本不銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼的(de)(de)發展，鋼種(zhong)(zhong)數量也在(zai)(zai)急速(su)增加(jia)，現在(zai)(zai)已(yi)經達(da)到了(le)80余種(zhong)(zhong)。1968年以(yi)(yi)前這些JIS鋼種(zhong)(zhong)幾(ji)乎全部(bu)都(dou)追隨歐美的(de)(de)原有鋼種(zhong)(zhong)，從(cong)1972年開始，每(mei)次(ci)修訂(ding)都(dou)加(jia)上一(yi)些自主開發的(de)(de)鋼種(zhong)(zhong)，每(mei)次(ci)修訂(ding)其數量都(dou)會(hui)增加(jia)。以(yi)(yi)下所(suo)述是在(zai)(zai)以(yi)(yi)往標準(zhun)修訂(ding)中追加(jia)的(de)(de)部(bu)分主要鋼種(zhong)(zhong)，如(ru)1968年加(jia)入(ru)了(le)317不銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼、317L不銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(18Cr-12Ni-3Mo)、用于(yu)(yu)切(qie)削添(tian)加(jia)了(le)硫的(de)(de)303(18Cr-8Ni-S)以(yi)(yi)及(ji)沉淀硬化體(ti)中的(de)(de)630(17Cr-4Ni-Cu-Nb)等；1972年加(jia)入(ru)了(le)把美國的(de)(de)AISI329鋼改良后(hou)獲得的(de)(de)雙相(xiang)不銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼 329J1(25Cr-5Ni-1.5Mo)、沉淀硬化系列631(17Cr-7Ni-Al)、用于(yu)(yu)汽車(che)裝飾邊帶的(de)(de)434(17Cr-1Mo)以(yi)(yi)及(ji)鐵路車(che)輛用含有高(gao)Mn的(de)(de)201(17Cr-6Mn-4Ni-N)、202(18Cr-8Mn-5Ni-N)等；1977年加(jia)入(ru)了(le)日(ri)本開發用于(yu)(yu)耐(nai)應力腐蝕裂(lie)紋(wen)以(yi)(yi)及(ji)汽車(che)排氣(qi)系統熱反應器的(de)(de)XM15J1(18Cr-12Ni-3Si)、用于(yu)(yu)器皿(min)的(de)(de)410S(13Cr,w(C)≤0.08%)以(yi)(yi)及(ji)添(tian)加(jia)了(le)銅的(de)(de)冷(leng)鍛用XM7(18Cr-9Ni-3.5Cu)等鋼種(zhong)(zhong)。


  在(zai)1981年的(de)(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)訂中(zhong)(zhong)(zhong)，把添加(jia)(jia)了(le)(le)(le)0.1%以(yi)上氮(dan)的(de)(de)(de)(de)304以(yi)及316不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)系(xi)列的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)加(jia)(jia)入(ru)到奧(ao)氏(shi)(shi)體(ti)(ti)(ti)系(xi)列中(zhong)(zhong)(zhong)。鐵素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)系(xi)列從(cong)之前的(de)(de)(de)(de)5種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)增加(jia)(jia)了(le)(le)(le)11種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)和6種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，這反(fan)映(ying)了(le)(le)(le)從(cong)20世紀70年代開(kai)始，由于(yu)引(yin)入(ru)了(le)(le)(le)VOD、AOD等爐外精煉(lian)法，各個公司對低(di)碳、低(di)氮(dan)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)純度鐵素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)開(kai)發(fa)都獲得了(le)(le)(le)長(chang)足(zu)進步，新鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)開(kai)始占(zhan)領市(shi)場。1991年又追加(jia)(jia)了(le)(le)(le)多種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，其中(zhong)(zhong)(zhong)在(zai)奧(ao)氏(shi)(shi)體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)(you)在(zai)304鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)添加(jia)(jia)了(le)(le)(le)銅改善(shan)了(le)(le)(le)成(cheng)形性的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，有(you)(you)(you)(you)比317不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)具有(you)(you)(you)(you)更強耐(nai)腐(fu)(fu)蝕性的(de)(de)(de)(de)含有(you)(you)(you)(you)鉬、氮(dan)或者鉬、銅的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)；在(zai)鐵素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)(you)日本獨自開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)(de)430改良(liang)鋼(gang)(gang)和436改良(liang)鋼(gang)(gang)；在(zai)雙相(xiang)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)(you)含有(you)(you)(you)(you)3%Mn的(de)(de)(de)(de)兩種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)；在(zai)馬氏(shi)(shi)體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)(you)兩種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)快削鋼(gang)(gang)。在(zai)1999年板帶標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)訂中(zhong)(zhong)(zhong)，廢(fei)除了(le)(le)(le)幾乎不(bu)(bu)再使用(yong)的(de)(de)(de)(de)含有(you)(you)(you)(you)高(gao)(gao)錳的(de)(de)(de)(de)SUS201以(yi)及SUS202.另一方面，添加(jia)(jia)了(le)(le)(le)具有(you)(you)(you)(you)出(chu)眾耐(nai)大氣腐(fu)(fu)蝕性的(de)(de)(de)(de)21~24Cr-0.7~2.5Mo 鐵素(su)(su)體(ti)(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)（SUS445J1和445J2),以(yi)及具有(you)(you)(you)(you)出(chu)眾耐(nai)應力腐(fu)(fu)蝕性且含有(you)(you)(you)(you)高(gao)(gao)Si-Cu-Mo的(de)(de)(de)(de)奧(ao)氏(shi)(shi)體(ti)(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)（SUS315J1和315J2)。


 另(ling)外，以(yi)原子能工業、石(shi)油化學工業為(wei)主體，對(dui)耐腐蝕(shi)用的(de)(de)Ni合金(jin)的(de)(de)需求進一步擴大，1970年JIS規定(ding)了作為(wei)耐腐蝕(shi)耐熱超合金(jin)的(de)(de)NCF1(76Ni-15.5Cr-8Fe)及NCF2(20Cr-30Ni)兩種(zhong)鋼材(cai)，此后又有所(suo)追加(jia)，到1991年的(de)(de)修訂為(wei)止，已經規定(ding)了11種(zhong)合金(jin)。