由磨損和腐(fu)(fu)(fu)蝕聯合作用而產生的(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕加速(su)破壞(huai)現象(xiang)稱為磨耗腐(fu)(fu)(fu)蝕。這(zhe)種腐(fu)(fu)(fu)蝕容易發(fa)生在含(han)有固體顆(ke)粒的(de)強(qiang)腐(fu)(fu)(fu)蝕介質(zhi)(zhi)中，或接觸(chu)以一定(ding)方(fang)向流動且流速(su)很高的(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕介質(zhi)(zhi)的(de)設備(bei)零件中。

1. 腐蝕特征

  磨耗(hao)腐蝕的形(xing)態一般為具有較明顯方向(xiang)性的溝、槽或波(bo)紋(wen)狀。

2. 影響(xiang)因素

  介質的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)性(xing)較強，而且介質中含(han)有(you)固(gu)體硬顆粒。這兩種因素的(de)特性(xing)越強，則產生的(de)磨耗腐(fu)蝕(shi)(shi)結果越嚴重(zhong)。

  對于材(cai)料來說(shuo)，應該(gai)既有高(gao)的耐(nai)腐(fu)蝕性，又有高(gao)的表(biao)面硬度(du)，才能有效(xiao)地(di)抵抗磨耗腐(fu)蝕的產生。

3. 磨耗(hao)腐(fu)蝕試驗方法

  磨耗腐蝕試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，無論是(shi)(shi)在試(shi)(shi)驗(yan)(yan)室(shi)進(jin)(jin)行，還是(shi)(shi)臺架試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，一般都是(shi)(shi)模(mo)擬(ni)實(shi)際工作條件，在專(zhuan)用的試(shi)(shi)驗(yan)(yan)機(ji)上進(jin)(jin)行。為更有效地反映真實(shi)效果，應在現(xian)場進(jin)(jin)行。

 通(tong)過試驗結果(guo)，評定材料的可(ke)用性(xing)。