高性能(neng)的(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)，普遍存(cun)在(zai)著(zhu)低塑性和(he)(he)難(nan)(nan)變(bian)形的(de)(de)不利成(cheng)型(xing)條(tiao)件。從提高材(cai)料(liao)(liao)變(bian)形能(neng)力(li)的(de)(de)角(jiao)度出發，在(zai)擠壓過(guo)程(cheng)中，材(cai)料(liao)(liao)一直處于(yu)三向(xiang)不均勻壓縮的(de)(de)體應(ying)力(li)狀態之下，其變(bian)形圖示呈現為兩(liang)向(xiang)壓縮和(he)(he)一向(xiang)壓延的(de)(de)狀態。即整個變(bian)形過(guo)程(cheng)是在(zai)兩(liang)向(xiang)強壓縮和(he)(he)一向(xiang)弱壓縮條(tiao)件下，按(an)照金屬(shu)變(bian)形的(de)(de)最小阻(zu)力(li)定律完(wan)成(cheng)。在(zai)這種應(ying)力(li)狀態和(he)(he)變(bian)形圖示條(tiao)件下，變(bian)形金屬(shu)呈現出最大(da)的(de)(de)塑性指標。這對于(yu)低塑性和(he)(he)難(nan)(nan)變(bian)形材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)加工成(cheng)型(xing)是十分有利的(de)(de)。


  熱(re)擠壓法可以(yi)讓采(cai)用鍛造和(he)軋制的(de)方法都難(nan)以(yi)加工的(de)低(di)塑(su)性高合金鋼和(he)合金以(yi)及(ji)難(nan)熔金屬材(cai)料鎢、鉬、鉭、鈮等(deng)順利地(di)實現(xian)變(bian)形(xing)。也可以(yi)將這類材(cai)料在(zai)高的(de)壓力(li)（800~1500MPa）條件下(xia)進行預變(bian)形(xing)開坯，破碎粗(cu)晶結構，提高材(cai)料塑(su)性為(wei)進一步鍛造和(he)軋制等(deng)再(zai)加工創造條件。


 特殊治金已獲得的重大成就之一，是成功研制出在高溫下具有良好使用性能鋼管熱擠壓的新型熱強鋼和合金。這些材料由于復雜的化學成分和組織結構，同時又具有的塑性，因此難以使其成型。例如，含鉻量5%~30%的耐熱不銹鋼、高溫合金、Inconel 合金、lncoloy 合金、 Hastalloy 合金、尼莫尼克合金 Ugimet合金、Zr-2 合金，以及鎢、鉬、鉭、鈮基多種合金。這類合金在鍛軋時，難以獲得意的結果，或導致較高的消耗系數，從而影響到產品的成本。


  國(guo)(guo)外(wai)一般(ban)采用熱(re)擠壓(ya)法(fa)規模(mo)生產這類材(cai)料的棒(bang)材(cai)、管材(cai)、扁材(cai)、方材(cai)和(he)異型材(cai)。如美國(guo)(guo)亭廷(ting)頓國(guo)(guo)際公司（ Huntington Internationa），用4000噸擠壓(ya)機為(wei)制造業、造船業和(he)其他工業技術部門提供蒙(meng)乃爾（ Monel）合金、 Inconel合金管材(cai)和(he)其他鎳基(ji)合金管材(cai)。


  美(mei)國(guo)柯(ke)蒂斯·萊特（ Curtiss Wright）公司，采(cai)(cai)用鉬(mu)、鋯、鈹擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)成管(guan)子、扁材(cai)(cai)、棒(bang)材(cai)(cai)、方材(cai)(cai)。1958年(nian)又安裝了(le)(le)10800噸(dun)(dun)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)生產(chan)(chan)制(zhi)造飛機(ji)發動(dong)機(ji)用的(de)各種材(cai)(cai)料的(de)零件和型材(cai)(cai)，口徑為90mm的(de)階梯形炮筒，重(zhong)量達2噸(dun)(dun)的(de)鋼(gang)管(guan)和每米重(zhong)49~130kg的(de)型材(cai)(cai)。1961年(nian)，18000噸(dun)(dun)的(de)框架式(shi)立式(shi)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)投產(chan)(chan)，生產(chan)(chan)單(dan)重(zhong)為13.5噸(dun)(dun)的(de)產(chan)(chan)品(pin)和單(dan)重(zhong)達2.7噸(dun)(dun)的(de)變截面的(de)鉻鎳(nie)鋼(gang)的(de)噴氣式(shi)飛機(ji)發動(dong)機(ji)的(de)軸。采(cai)(cai)用立式(shi)擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)好處是(shi)加工制(zhi)品(pin)時(shi)，既進行了(le)(le)體積(ji)沖壓(ya)(ya)(ya)，同時(shi)又進行了(le)(le)垂直擠(ji)壓(ya)(ya)(ya)，制(zhi)品(pin)的(de)定中(zhong)心比較精準。


  英國建成的5臺(tai)(tai)(tai)臥式(shi)液壓(ya)(ya)擠壓(ya)(ya)機(ji)，用于(yu)專門生產(chan)鎳基合金產(chan)品(pin)。其(qi)中4000噸(dun)(dun)(dun)和6000噸(dun)(dun)(dun)立式(shi)擠壓(ya)(ya)機(ji)各1臺(tai)(tai)(tai)，由德國施勞曼公司(si)(si)(si)制造；2000噸(dun)(dun)(dun)和5000噸(dun)(dun)(dun)臥式(shi)擠壓(ya)(ya)機(ji)各1臺(tai)(tai)(tai)，由勞威公司(si)(si)(si)制造；另1臺(tai)(tai)(tai)噸(dun)(dun)(dun)位為3500噸(dun)(dun)(dun)的臥式(shi)擠壓(ya)(ya)機(ji)由菲爾汀公司(si)(si)(si)提供。


  英國著名(ming)的(de)(de)國際鎳公(gong)司亨利·維金的(de)(de)一個工廠安(an)裝有3500噸和(he)5000噸臥式擠壓(ya)機各1臺，用于(yu)生產直(zhi)徑(jing)為φ13~127mm的(de)(de)鎳合金圓(yuan)棒，36mm×6mm~20mm×7.7mm的(de)(de)扁材(cai)和(he)直(zhi)徑(jing)為41mm-216mm的(de)(de)鎳及其合金管子，以及制造圓(yuan)環(huan)和(he)數百種規格的(de)(de)透平葉片等各種異型(xing)材(cai)。


  英國菲爾汀公(gong)司專(zhuan)門為高溫合金的(de)擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓設計(ji)制(zhi)(zhi)造了專(zhuan)用的(de)擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓機(ji)，考慮了有(you)溫合金擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓時的(de)各種有(you)關工(gong)藝要求。擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓機(ji)的(de)結構可(ke)以按照規定的(de)工(gong)藝程序(xu)進(jin)行擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓，并(bing)且程序(xu)被記錄在(zai)穿孔卡片上(shang)，放置在(zai)由擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓機(ji)自動控制(zhi)(zhi)的(de)電子系統在(zai)擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓機(ji)上(shang)精確(que)地按擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓速度為 3.8mm~76.2mm/s 擠(ji)(ji)(ji)(ji)壓型材，隨(sui)后被彎(wan)成圓環并(bing)焊(han)接其端(duan)部，作(zuo)為飛機(ji)噴氣(qi)發(fa)動機(ji)的(de)零(ling)件，以達到(dao)最(zui)小的(de)機(ji)械加工(gong)量(liang)。