1. 周期式冷軋管(guan)機結構特點

  二輥周期冷軋管機是具有周期性工作制度的二輥式軋機，軋制過程中工作機架連同軋輥由曲柄連桿機構帶動做往復運動。在軋制過程中，不(bu)銹鋼(gang)管在變斷面的圓軋槽和不動的錐形頂頭組成的環形孔型中往復軋制。周期式軋管機的結構特點是：1. 在軋制過程中，工作機架連同軋輥由曲柄連桿機構帶動作往復運動；2. 軋機由三部分組成，即機架和軋輥做往復運動的主傳動裝置包括主電機、減速箱、曲柄連桿機構和齒輪齒條系統、工作機架和在軋輥極限位置設有送進和回轉鋼管的分配機構。

2. 周期式冷軋管機構原理

  如圖14-6所示，在(zai)軋(ya)制過程中，工作機(ji)架3連同軋(ya)輥(gun)(gun)(gun)4,由曲柄連桿機(ji)構1、2帶動(dong)做往復(fu)運動(dong)。在(zai)工作機(ji)架內裝(zhuang)有兩(liang)個(ge)軋(ya)輥(gun)(gun)(gun)4,每個(ge)軋(ya)輥(gun)(gun)(gun)的(de)(de)(de)軸頭上裝(zhuang)有斜齒(chi)(chi)(chi)輪6,借此使上下(xia)軋(ya)輥(gun)(gun)(gun)得到(dao)同步旋(xuan)轉。下(xia)輥(gun)(gun)(gun)的(de)(de)(de)軸端還裝(zhuang)有直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪7,它與固定在(zai)機(ji)架兩(liang)側托架上的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)8相咬合，機(ji)架移動(dong)時(shi)，下(xia)軋(ya)輥(gun)(gun)(gun)由于其直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)主(zhu)動(dong)輪7和固定齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)8咬合而(er)旋(xuan)轉，借助被動(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪6下(xia)上軋(ya)輥(gun)(gun)(gun)作同步而(er)方向(xiang)相反的(de)(de)(de)運動(dong)。

 軋(ya)(ya)(ya)輥(gun)上鑲(xiang)有(you)軋(ya)(ya)(ya)槽5由耐磨的(de)材料制成(cheng)如GCr15鍛坯加工，鑲(xiang)在(zai)半圓形的(de)輥(gun)身上，并(bing)用楔鐵固定。孔型直徑(jing)是變化(hua)的(de)，其開始尺寸(cun)相當(dang)于管(guan)(guan)料的(de)外(wai)徑(jing)，而終了尺寸(cun)相當(dang)于成(cheng)品管(guan)(guan)的(de)外(wai)徑(jing)，在(zai)輥(gun)身上還開有(you)兩個切口，以(yi)便(bian)在(zai)軋(ya)(ya)(ya)制過程中鋼管(guan)(guan)可在(zai)孔型中進(jin)(jin)行(xing)軸向送進(jin)(jin)或自(zi)由翻轉。

3. 周(zhou)期(qi)式冷軋管機的軋制過程 

  圖14-7是兩(liang)輥式(shi)周期(qi)冷軋(ya)管(guan)機的進程軋(ya)制工作圖示，

  a. 管料送進

     軋輥位于進程軋制的起始位置，也稱進軋的起點Ⅰ，管料送進m值，Ⅰ 移至Ⅰ₁Ⅰ₁，軋制錐前端由ⅡⅡ移至Ⅱ₁Ⅱ₁,管體內壁與芯棒間形成間隙Δ;

  b. 進(jin)程軋制

     進軋時軋輥向前滾軋，軋件隨著向前滑動，軋輥前部的間隙隨之擴大，變形區由兩部分組成瞬時減徑區和瞬時減壁區，各自所對應的中心角分別為減徑角θ_p，和減壁角θ₀,兩者之和為咬入角θ_z，整個區域為瞬時變形區；

  c. 轉動管料和(he)芯棒

    滾軋(ya)(ya)到管件末(mo)端后，設(she)計孔型又稍(shao)大于成品外徑，將料轉動(dong)60°~90°,芯棒也同時(shi)轉動(dong)，但轉角略小，以求磨損均勻，軋(ya)(ya)件末(mo)端滑移(yi)(yi)至ⅢⅢ,一(yi)次(ci)軋(ya)(ya)出(chu)總長(chang)ΔL=mμε（με總延伸系(xi)數），軋(ya)(ya)至中間(jian)任(ren)意位(wei)置(zhi)時(shi)，軋(ya)(ya)件末(mo)端移(yi)(yi)至Ⅱ-Ⅱ軋(ya)(ya)出(chu)長(chang)度為(wei)ΔL,=mμε(μzx為(wei)中間(jian)任(ren)意位(wei)置(zhi)的積累延伸系(xi)數）；

  d. 回程軋制(zhi)

   又稱回軋(ya)(ya)，軋(ya)(ya)輥從軋(ya)(ya)件末端向回滾軋(ya)(ya)，因為進程軋(ya)(ya)制(zhi)時(shi)機架有(you)彈跳，金屬(shu)沿孔型橫向也有(you)寬(kuan)展，所以回程軋(ya)(ya)制(zhi)時(shi)仍有(you)相當的(de)減(jian)(jian)壁(bi)量，約占一個周期總減(jian)(jian)壁(bi)量的(de)30%~40%.回軋(ya)(ya)時(shi)的(de)瞬時(shi)變形區(qu)與進程軋(ya)(ya)制(zhi)相同，也由減(jian)(jian)徑和減(jian)(jian)壁(bi)兩(liang)區(qu)構成。返程軋(ya)(ya)制(zhi)時(shi)，金屬(shu)流動方向仍向原延伸方向流動。

每一周期管料送進體積為mF₀(F₀是管料橫截面積），軋制出口橫截面積為F₁,延伸總長ΔL,則按體積不變條件可得：

如(ru)按進程軋制展開(kai)軋輥孔型，可分(fen)為四段(duan)變(bian)形區：減(jian)徑段(duan)、壓下(xia)段(duan)、預精整段(duan)和精整段(duan)，參(can)見圖14-8.

  1. 空(kong)轉管料送進部(bu)分。

  2. 減(jian)徑段：壓(ya)縮管(guan)料外徑直(zhi)至(zhi)內表面與芯棒(bang)接觸(chu)為止(zhi)，因(yin)為減(jian)徑時壁厚增加、塑(su)性降低，橫剖面壓(ya)扁擴大了(le)芯棒(bang)兩(liang)側(ce)非接觸(chu)區，惡(e)化(hua)了(le)變(bian)形的(de)(de)均勻性，并且容易(yi)軋(ya)折，所以(yi)減(jian)徑量愈(yu)小愈(yu)好。一般管(guan)料內徑與芯棒(bang)最大直(zhi)徑間的(de)(de)間隙Δ取在管(guan)料內徑的(de)(de)3%~6%以(yi)下。

 3. 壓下段：是主要變(bian)形階段，同(tong)時減徑、減壁。正確設計(ji)這(zhe)一段變(bian)形曲線和孔型寬度(du)，是孔型設計(ji)的(de)主要內(nei)容，設計(ji)應根據加工材料(liao)的(de)性能和質量要求進行。

 4. 預精整段：在(zai)此段最后定壁主要(yao)變形結束。

 5. 精整段：主要作用是(shi)定徑，同時進(jin)一步提高表面質量(liang)尺寸(cun)精度。