近日，由(you)寶(bao)鋼(gang)股份(fen)獨家供貨船舶專(zhuan)用止裂(lie)鋼(gang)制造的24188TEU超(chao)大(da)型(xing)集(ji)裝箱系列首(shou)制船“東方西班(ban)牙（OOCL SPAIN）”號舉行命(ming)名儀式。寶(bao)鋼(gang)股份(fen)成(cheng)功進入超(chao)大(da)型(xing)船用止裂(lie)鋼(gang)高端市(shi)場，一舉打破國外廠(chang)商壟斷供貨局(ju)面，成(cheng)績的背后凝聚著(zhu)厚(hou)板產(chan)銷研團隊六年(nian)的心血和汗水(shui)。
24188TEU標箱(xiang)超(chao)大型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船是目(mu)前市(shi)場上(shang)最(zui)大級別的(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船，堪稱(cheng)船舶設(she)計(ji)領域的(de)(de)(de)(de)明珠(zhu)，全球只有(you)極少數船廠具有(you)該船型(xing)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)建造能力。“東方(fang)(fang)西班牙(ya)”號輪是南通中遠(yuan)海運川崎為東方(fang)(fang)海外貨柜航運公司建造的(de)(de)(de)(de)6艘同(tong)型(xing)船中的(de)(de)(de)(de)第一(yi)艘，載重(zhong)量達22.8萬(wan)噸，甲板面積相當于3.5個標準足球場，滿載后可達22層普通住宅的(de)(de)(de)(de)高度(du)，是目(mu)前世界上(shang)尺度(du)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)船舶之(zhi)一(yi)，堪稱(cheng)“海上(shang)城(cheng)堡”。
集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)大型化(hua)是航(hang)運行(xing)業減碳節能降本(ben)的(de)(de)趨勢，而(er)船(chuan)用止(zhi)裂鋼(gang)(gang)(gang)是保證(zheng)超大船(chuan)體結構安全(quan)的(de)(de)關鍵所在。超大型集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)用止(zhi)裂鋼(gang)(gang)(gang)在鋼(gang)(gang)(gang)鐵材料領域一(yi)直(zhi)是最前(qian)沿的(de)(de)技(ji)術(shu)，對裝備和(he)技(ji)術(shu)要求極(ji)高，生產難度極(ji)大。寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份營銷中心（寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)國際）鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)公司(si)對用戶進行(xing)需求跟蹤，協同產研團隊進行(xing)技(ji)術(shu)交流、研發試制及(ji)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)試驗，完成(cheng)船(chuan)廠認證(zheng)，該(gai)艘“東方(fang)西班牙”號的(de)(de)止(zhi)裂鋼(gang)(gang)(gang)由寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份獨(du)家供貨，一(yi)舉打破了日本(ben)鋼(gang)(gang)(gang)廠壟(long)斷(duan)供貨局面。
寶鋼(gang)超(chao)大(da)(da)(da)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)用(yong)止裂(lie)鋼(gang)制造(zao)關鍵核心(xin)技術也取得了突破(po)，100mm厚(hou)EH40BCA、EH47BCA止裂(lie)鋼(gang)板(ban)強韌及止裂(lie)性能指標(biao)達到(dao)國(guo)(guo)際領先水平，通過了權威船(chuan)級社認證。最(zui)(zui)大(da)(da)(da)厚(hou)度95mm的止裂(lie)鋼(gang)及高強厚(hou)板(ban)拓展應(ying)用(yong)于國(guo)(guo)內(nei)(nei)首艘(sou)、全球同(tong)級船(chuan)中(zhong)航速最(zui)(zui)高、同(tong)吃(chi)水下有(you)效裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)箱(xiang)量(liang)最(zui)(zui)大(da)(da)(da)的OOCL SPAIN 系列集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)建造(zao)，并保障(zhang)國(guo)(guo)內(nei)(nei)多家大(da)(da)(da)型造(zao)船(chuan)企(qi)業超(chao)過20艘(sou)15000-24000TEU級集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)供(gong)貨(huo)，為(wei)我國(guo)(guo)超(chao)大(da)(da)(da)型集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)高質量(liang)發展掃清(qing)了材料障(zhang)礙。目前，用(yong)戶對寶鋼(gang)止裂(lie)鋼(gang)的批量(liang)工程(cheng)應(ying)用(yong)效果(guo)反(fan)饋良好(hao)，焊(han)接特(te)性、板(ban)形質量(liang)、性能穩定性等優于國(guo)(guo)內(nei)(nei)外同(tong)類產品。
下一步，寶(bao)鋼股份厚板產銷研團隊將緊跟船(chuan)舶建(jian)造行業高效(xiao)率、綠色、智能(neng)化建(jian)造趨勢，加強用(yong)戶技術服務，聯合(he)用(yong)戶協同推進超大(da)型集(ji)裝箱船(chuan)用(yong)關鍵(jian)材料的開發(fa)(fa)和示(shi)范應用(yong)推廣，積(ji)極助推船(chuan)舶制造的高質量發(fa)(fa)展(zhan)。
