①. 燃(ran)料(liao)(liao)油系統管(guan)道(dao)要設循(xun)環管(guan)，燃(ran)料(liao)(liao)油管(guan)道(dao)一般來自主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)廊，繞(rao)加熱爐一周(zhou)再(zai)返回主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)廊，在主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)架(jia)上有燃(ran)料(liao)(liao)油來回的(de)(de)管(guan)道(dao)。在噴嘴的(de)(de)燃(ran)料(liao)(liao)油管(guan)由燃(ran)料(liao)(liao)油主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)的(de)(de)側面(mian)或下部(bu)引出。

  ②. 為了防止機械雜質磨損泵葉輪和堵(du)塞噴(pen)嘴，應在燃料油(you)管(guan)道的(de)適當部位設(she)置(zhi)過濾(lv)器。過濾(lv)網(wang)的(de)規格應視燃料油(you)泵的(de)類型及噴(pen)嘴的(de)最小流通截面而(er)定。

  ③. 為了保證噴嘴(zui)有(you)良好的(de)霧化效果，燃(ran)料油(you)在(zai)噴嘴(zui)前的(de)黏度應小于噴嘴(zui)要求的(de)黏度。另外燃(ran)料油(you)系統的(de)管道上都(dou)應伴熱，以(yi)防(fang)散熱后燃(ran)料油(you)黏度升高。

  ④. 通(tong)向噴嘴(zui)的燃(ran)料油(you)支管應在靠近主(zhu)管的地方設置閥門并接掃線蒸汽，以(yi)便在個別噴嘴(zui)停(ting)運時(shi)將支管內的燃(ran)料油(you)全部掃盡。

  ⑤. 一般加熱爐燃燒器分為(wei)燒油(you)、燒氣或油(you)氣兩(liang)用(yong)，后者使用(yong)比較靈活，被廣泛采(cai)用(yong)。一般開車時用(yong)燃料(liao)油(you)，待工廠轉(zhuan)入正常生產后，切換用(yong)燃料(liao)氣。無論(lun)是底(di)燒，還是側(ce)燒，在配管設計中(zhong)都應考慮能夠(gou)拆卻并進行清掃(sao)和檢修。燃燒器的調節閥應裝在看火門附近易(yi)于檢修之處。

  ⑥. 在燃(ran)(ran)油以及霧化蒸汽管線要(yao)進(jin)入燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)器之前(qian)，通(tong)常(chang)加上(shang)一段至少0.6m長的軟(ruan)管，對油燒(shao)(shao)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)器可消除熱膨脹，對氣(qi)燒(shao)(shao)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)器可減(jian)少振動(dong)。如氣(qi)燒(shao)(shao)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)器不用(yong)軟(ruan)管，則必須設活接頭(tou)，以便(bian)拆(chai)開管線檢修燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)器，此外也可減(jian)少振動(dong)，見圖8.18。

  ⑦. 霧化蒸汽管線應由(you)總管頂(ding)部接(jie)出，防止冷凝水帶(dai)入燃燒器，影(ying)響燃料油的(de)霧化。

  ⑧. 噴(pen)嘴(zui)的接管(guan)不(bu)(bu)得橫跨看火(huo)門(men)(men)(men)，也不(bu)(bu)得影響(xiang)(xiang)看火(huo)門(men)(men)(men)的開閉(bi)；噴(pen)嘴(zui)的接管(guan)也不(bu)(bu)應(ying)影響(xiang)(xiang)燃燒(shao)器及風箱(xiang)前(qian)板的拆卸，宜使用柔性(xing)管(guan)法蘭或(huo)活接頭與管(guan)嘴(zui)連接；閥門(men)(men)(men)應(ying)靠近看火(huo)門(men)(men)(men)并布置在右（或(huo)左）手側以(yi)便(bian)(bian)左（或(huo)右）手打開看火(huo)門(men)(men)(men)，邊觀察邊調節閥門(men)(men)(men)，全(quan)爐必須(xu)統一。長明(ming)燈的燃氣閥門(men)(men)(men)應(ying)靠近噴(pen)嘴(zui)安裝（噴(pen)嘴(zui)前(qian)第(di)一個閥門(men)(men)(men)）以(yi)方便(bian)(bian)于噴(pen)嘴(zui)點火(huo)，見圖8.19。