鐵(tie)路(lu)槽車裝卸站管(guan)道(dao)有高架布置和低架布置兩種形式。管(guan)架立柱(zhu)邊緣距(ju)鐵(tie)路(lu)中心線應不(bu)小于3m。管(guan)架跨越鐵(tie)路(lu)時，鐵(tie)軌頂面至管(guan)架梁底(di)的(de)凈高應不(bu)小于6.6m，且跨越鐵(tie)路(lu)的(de)管(guan)段上不(bu)允許(xu)裝閥門、法蘭(lan)及其他機(ji)械接頭等管(guan)道(dao)附件。

  火(huo)車槽車的(de)裝(zhuang)卸配管(guan)應(ying)(ying)根據槽車裝(zhuang)卸口的(de)位置(zhi)而定。頂部(bu)裝(zhuang)卸時，管(guan)道(dao)宜高(gao)架(jia)敷設。一般(ban)情況下，不應(ying)(ying)跨(kua)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)線(xian)，無法(fa)避免時，跨(kua)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)線(xian)的(de)上方(fang)不得安裝(zhuang)閥門(men)、法(fa)蘭和排放(fang)點。底(di)部(bu)裝(zhuang)卸時，管(guan)道(dao)宜低架(jia)敷設。當配管(guan)穿(chuan)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)線(xian)時，應(ying)(ying)設置(zhi)涵(han)洞或穿(chuan)越(yue)(yue)套(tao)管(guan)。

  原(yuan)油、重油和其他高凝固點(dian)液(ye)體介質，在轉運裝(zhuang)卸過程中，均應采取加熱升溫及絕熱措施。可采用頂(ding)部(bu)(bu)裝(zhuang)車(che)和底部(bu)(bu)卸車(che)的方式。底部(bu)(bu)卸車(che)時，可利用高位差進行卸車(che)。

  按液體(ti)介質的(de)特性(xing)，可采(cai)用真空卸車、氣相(xiang)加壓卸車或液壓驅動的(de)潛液泵卸車等方式。