日前，被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲，應用于機場一期22萬平方米的屋面工程（相當于27個足球場大小）。這是不(bu)銹(xiu)鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用，也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。


青島膠東國際機場


機場(chang)的(de)設(she)計(ji)運行(xing)等(deng)級為國(guo)內民航最高的(de)4F級，也是山(shan)東省首(shou)座(zuo)4F級機場(chang)、中(zhong)國(guo)民航首(shou)批(pi)18個“智(zhi)慧型(xing)機場(chang)”示(shi)范項目(mu)之(zhi)一。一期工程(cheng)占地16.25平(ping)方公(gong)里，總投(tou)資(zi)360.39億元，建設(she)2條長度均為3600米平(ping)行(xing)遠距跑道。膠東機場(chang)定位為“世界一流、國(guo)內領(ling)先”的(de)東北(bei)亞國(guo)際樞紐(niu)機場(chang)，規劃(hua)到2025年，可(ke)滿足(zu)旅客吞(tun)吐量3500萬(wan)人次、貨郵吞(tun)吐量50萬(wan)噸(dun)、飛機起降30萬(wan)架次的(de)保障需求。


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“鎧(kai)甲”太鋼造


 不銹鋼(gang)屋(wu)面是近幾年才在(zai)國(guo)際上應用(yong)的新一代金屬屋(wu)面。2012年，作為環渤海地區國(guo)際性航空樞紐(niu)的青島(dao)膠東(dong)國(guo)際機(ji)場(chang)在(zai)設計之初，太鋼(gang)就積(ji)極為業主和(he)設計單位提供屋(wu)面用(yong)不銹鋼(gang)材料從設計、生產到延伸加工的一攬(lan)子解決方(fang)案。


 不銹(xiu)鋼(gang)材料在青島(dao)膠(jiao)東(dong)國際機場(chang)如此大(da)面積應用(yong)，在世界范(fan)圍內尚屬首(shou)次(ci)，加上(shang)臨(lin)海的(de)氣(qi)候環(huan)境(jing)和機場(chang)特殊的(de)使(shi)用(yong)條件，對(dui)不銹(xiu)鋼(gang)材料的(de)耐(nai)(nai)久(jiu)性(xing)(xing)、抗(kang)風揭、防漏水、防眩目等都提出了超高要(yao)求，堪稱“世紀(ji)工程(cheng)”。太鋼(gang)研發的(de)445J 2超純鐵(tie)素(su)體不銹(xiu)鋼(gang)具有強度高、焊接(jie)性(xing)(xing)能好(hao)、熱膨脹系數小(xiao)的(de)特點(dian)。同時(shi)，針對(dui)CL離子腐蝕進行了成分設計(ji)與優(you)化(hua)，使(shi)材料的(de)耐(nai)(nai)腐蝕性(xing)(xing)能更優(you)，壽命可達80年以上(shang)。


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 生產過程中，太(tai)鋼(gang)選用(yong)特殊軋輥軋制，以(yi)滿足機場建(jian)筑(zhu)對光反射的要(yao)求，同(tong)時(shi)采用(yong)專(zhuan)線生產固化(hua)工(gong)藝路線，保證(zheng)了(le)大批量產品的一(yi)致性(xing)。進入安裝(zhuang)階段，太(tai)鋼(gang)進一(yi)步把材料加工(gong)成方(fang)便施工(gong)使用(yong)的規格尺寸，直接送(song)到工(gong)程現場，有效降低了(le)施工(gong)成本，提高了(le)施工(gong)效率。