12月14日至15日，由(you)太鋼(gang)(gang)不銹(xiu)牽頭承擔的(de)“十三(san)五”國家重點研發計劃項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)“苛刻環境下鐵路車輛關鍵部(bu)(bu)件用鋼(gang)(gang)”和(he)“高強高耐蝕不銹(xiu)鋼(gang)(gang)及應用”，經科技(ji)部(bu)(bu)高技(ji)術中心通過視頻會議形(xing)式組織(zhi)了(le)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)綜合(he)績(ji)效評價(jia)。專家組聽取了(le)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)匯報，審查了(le)相關文檔(dang)和(he)資料(liao)，經過討論(lun)和(he)質詢，一致認為項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)組織(zhi)管理規范(fan)，經費使用基本合(he)理，完成(cheng)(cheng)了(le)任務(wu)書規定的(de)研究內(nei)容，達到(dao)了(le)考核指標要求，完成(cheng)(cheng)了(le)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)目(mu)(mu)標。兩個項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)順利通過了(le)綜合(he)績(ji)效評價(jia)驗(yan)收。

“苛(ke)(ke)刻(ke)環(huan)境(jing)下鐵(tie)(tie)路車(che)(che)輛關(guan)(guan)(guan)(guan)鍵(jian)部(bu)件(jian)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)”項(xiang)目由山西太鋼(gang)(gang)(gang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)股份有(you)限(xian)公司(si)牽頭(tou)，鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)研究總院、北京科技大學、鞍鋼(gang)(gang)(gang)股份有(you)限(xian)公司(si)及(ji)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)道科學研究院等15家單位組成的(de)(de)產(chan)、學、研、用(yong)團(tuan)隊(dui)共同承擔。項(xiang)目主要開展了(le)450MPa級高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)車(che)(che)軸(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)、500MPa級高(gao)(gao)(gao)強耐蝕(shi)車(che)(che)體(ti)(ti)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)及(ji)390MPa級高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)轉向架構(gou)架用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)基礎理論、關(guan)(guan)(guan)(guan)鍵(jian)制(zhi)備技術和(he)評(ping)價標準化(hua)等研究工作，研發(fa)出相應(ying)的(de)(de)關(guan)(guan)(guan)(guan)鍵(jian)制(zhi)備技術和(he)產(chan)品(pin)。項(xiang)目分別在(zai)太鋼(gang)(gang)(gang)、鞍鋼(gang)(gang)(gang)建(jian)成了(le)三(san)類(lei)鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)生(sheng)產(chan)示范(fan)線(xian)，實現了(le)中(zhong)國(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)和(he)重載鐵(tie)(tie)路關(guan)(guan)(guan)(guan)鍵(jian)部(bu)件(jian)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)自主化(hua)、產(chan)品(pin)升級和(he)示范(fan)應(ying)用(yong)，促進我(wo)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路關(guan)(guan)(guan)(guan)鍵(jian)部(bu)件(jian)的(de)(de)自主國(guo)(guo)產(chan)化(hua)和(he)國(guo)(guo)際適應(ying)性。本(ben)項(xiang)目的(de)(de)實施，實現了(le)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)車(che)(che)軸(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)耐疲勞性和(he)高(gao)(gao)(gao)強韌(ren)性匹(pi)配(pei)的(de)(de)綠(lv)色高(gao)(gao)(gao)效(xiao)生(sheng)產(chan)，車(che)(che)體(ti)(ti)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)轉向架構(gou)架用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)強韌(ren)性、高(gao)(gao)(gao)耐蝕(shi)性和(he)易(yi)焊(han)接性匹(pi)配(pei)的(de)(de)低成本(ben)綠(lv)色高(gao)(gao)(gao)效(xiao)生(sheng)產(chan)，解決了(le)苛(ke)(ke)刻(ke)環(huan)境(jing)下鐵(tie)(tie)路車(che)(che)輛關(guan)(guan)(guan)(guan)鍵(jian)部(bu)件(jian)材料“卡脖子”難題，提升了(le)我(wo)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)基礎材料產(chan)業整體(ti)(ti)競(jing)爭力(li)，為我(wo)國(guo)(guo)“十四(si)五(wu)”期間(jian)客運高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)化(hua)、貨運重載化(hua)的(de)(de)發(fa)展提供了(le)材料保障，對推動我(wo)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路運輸業發(fa)展、高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)名片“一帶一路”走出去(qu)戰略(lve)奠定了(le)基礎。

“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相不(bu)銹鋼、超級(ji)奧氏(shi)體不銹鋼、高強、高性能耐熱(re)不銹鋼、超級馬氏(shi)體(ti)不銹(xiu)鋼以及抗菌(jun)不銹鋼，開展了合金設計優化、多相組織控制、強韌化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關鍵制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產。項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在危化品運輸、環保、發電、油氣開采、民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、經濟型高強不銹鋼、超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不銹鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的“產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域，對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。