LNG即液化(hua)天(tian)然氣(qi)是將(jiang)天(tian)然氣(qi)冷卻到-162℃施行(xing)液化(hua)的(de)物質(zhi)。因(yin)為(wei)液化(hua)后(hou)的(de)體(ti)積(ji)僅(jin)為(wei)氣(qi)體(ti)的(de)1/600，所(suo)以適合(he)運輸(shu)。因(yin)為(wei)是在(zai)極低溫保管，所(suo)以無(wu)論是船上(shang)的(de)或著基(ji)地上(shang)的(de)大罐都(dou)要求使用特殊(shu)材(cai)料(liao)。多(duo)少是使用特鋼(gang)中(zhong)的(de)9%鎳(nie)鋼(gang)、鋁還(huan)有(you)invar（法語，一種含(han)鎳(nie)36%的(de)鐵鎳(nie)合(he)金，所(suo)謂的(de)不銹鋼(gang)脹鋼(gang)）。最近趨勢向于(yu)使用不銹鋼(gang)。

 LNG船(chuan)有摩(mo)斯型(xing)(xing)和門布聯(lian)型(xing)(xing)等。所(suo)謂的摩(mo)斯型(xing)(xing)是(shi)由4座球(qiu)形罐適度連接組成的運輸(shu)船(chuan)；而(er)門布聯(lian)型(xing)(xing)則(ze)(ze)為(wei)薄壁大罐和隔熱(re)材(cai)料與船(chuan)體構(gou)成一體化(hua)的運輸(shu)船(chuan)。在用(yong)材(cai)上，摩(mo)司型(xing)(xing)使(shi)用(yong)9%鎳(nie)和鋁(lv)；而(er)門不聯(lian)型(xing)(xing)則(ze)(ze)使(shi)用(yong)鎳(nie)合(he)金和不銹(xiu)鋼。但是(shi)摩(mo)司型(xing)(xing)采用(yong)鋁(lv)制大罐時，其支座材(cai)料仍然使(shi)用(yong)不銹(xiu)鋼。

 LNG生(sheng)產基地(di)的(de)(de)大(da)(da)罐(guan)(guan)，分為上式雙重(zhong)殼體(ti)大(da)(da)罐(guan)(guan)和(he)地(di)下式門(men)不(bu)(bu)聯式大(da)(da)罐(guan)(guan)。前(qian)者使(shi)用(yong)(yong)9%的(de)(de)鎳鋼和(he)鋁，后者使(shi)用(yong)(yong)invar合金和(he)不(bu)(bu)銹鋼，invar合金的(de)(de)線膨脹系數很(hen)小的(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)(liao)（陰極射線顯像管的(de)(de)蔭罩多用(yong)(yong)），門(men)不(bu)(bu)聯型(xing)所(suo)以用(yong)(yong)它，就(jiu)是考慮到-162℃超(chao)低溫(wen)到常溫(wen)的(de)(de)溫(wen)度差范(fan)圍，作為收縮(suo)量很(hen)小的(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)(liao)被采用(yong)(yong)。日本冶金工(gong)業為了適應生(sheng)產門(men)不(bu)(bu)聯型(xing)大(da)(da)罐(guan)(guan)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，從國(guo)外引進了尺(chi)寸專用(yong)(yong)的(de)(de)縱剪機組。

 最近在門不聯型大罐上，不銹鋼代表型鋼種SUS304不銹鋼（18Cr-8Ni)也被采用。對此，為了控制由溫度差而引起形狀變化，用沖壓加工成為“坐墊”形狀，然后接合組裝而成。