前節的內容是敘述在日本開始生產和應用耐候鋼之前以美國為中心的耐候鋼的技術發展背景。在敘述日本的發展之前，想簡單地談一談美國在日本開始研制生產耐候鋼以后的狀況。


 在美國，耐(nai)候鋼(gang)的(de)最大用(yong)途(tu)是建造(zao)橋(qiao)梁(liang)，并且擴大了裸露方(fang)式的(de)使(shi)用(yong)。繼前(qian)節所述的(de)初期的(de)應用(yong)之后，建設數量(liang)增多，在1980年(nian)這一年(nian)約12%的(de)橋(qiao)梁(liang)使(shi)用(yong)的(de)鋼(gang)是耐(nai)候鋼(gang)。可是，1980年(nian)3月在原有的(de)耐(nai)候鋼(gang)橋(qiao)梁(liang)上出現(xian)了腐蝕問題,Michigan 州全面(mian)停止在高速(su)公路上使(shi)用(yong)裸露耐(nai)候鋼(gang)。


 美國鋼鐵協會成立了由4個鋼鐵廠家及7個州高(gao)速公路管理局的橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)技術人員組(zu)成的特別(bie)工作組(zu)，對在這些州建(jian)成的938座(zuo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)中使用3年以上的49座(zuo)裸(luo)露耐候鋼橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)進行了調查，并于1982年發表了調查結果。


 根據這個報告，調查過的(de)(de)(de)(de)(de)耐候鋼橋(qiao)梁(liang)總(zong)體(ti)來看是(shi)良好的(de)(de)(de)(de)(de)，然(ran)而完全沒有(you)問題的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)占30%,58%有(you)部分(fen)(fen)中等(deng)(deng)程(cheng)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)，12%有(you)部分(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)嚴重(zhong)腐(fu)蝕(shi)(shi)。作為橋(qiao)梁(liang)結構(gou)腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)主要有(you)：（1)含有(you)冬季溶(rong)(rong)(rong)雪鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)水從(cong)(cong)(cong)接縫(feng)處漏出(chu)；（2)距下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路間隔6.1m(20ft)以下的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)，從(cong)(cong)(cong)下面(mian)飛(fei)濺的(de)(de)(de)(de)(de)含有(you)溶(rong)(rong)(rong)雪鹽(yan)水的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)沫；（3)從(cong)(cong)(cong)混(hun)凝(ning)土底(di)板的(de)(de)(de)(de)(de)裂紋漏出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)水或含有(you)溶(rong)(rong)(rong)雪鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)水；（4)從(cong)(cong)(cong)混(hun)凝(ning)土底(di)板的(de)(de)(de)(de)(de)端部流下的(de)(de)(de)(de)(de)含有(you)溶(rong)(rong)(rong)雪鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)水等(deng)(deng)，其中的(de)(de)(de)(de)(de)一項或者多項原因(yin)造成(cheng)橋(qiao)梁(liang)上部結構(gou)腐(fu)蝕(shi)(shi)。另外，在Michigan州的(de)(de)(de)(de)(de)部分(fen)(fen)地區，橋(qiao)梁(liang)腐(fu)蝕(shi)(shi)特(te)別(bie)嚴重(zhong)，這是(shi)由于(yu)溶(rong)(rong)(rong)雪鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)散布量多、接縫(feng)多漏、使(shi)用板材接頭多、銷釘(ding)或梁(liang)托(tuo)處的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)多等(deng)(deng)原因(yin)。


 調查(cha)的(de)結論是(shi)，耐(nai)候鋼的(de)裸露使(shi)用雖然沒有(you)問(wen)題，但是(shi)在(zai)工(gong)程設計上應避免滯水或鹽(yan)分(fen)的(de)蓄積。以前比較缺乏(fa)設計上的(de)考慮，然而Michigan事件卻及時(shi)地敲響(xiang)了警鐘。作為解決腐蝕部位的(de)對策，調查(cha)認(ren)為需要除去鹽(yan)分(fen)進行涂(tu)漆。


 美(mei)國(guo)運(yun)輸部(bu)（U.S. Department of Transportation)的聯邦(bang)高速路管理局(ju)（FHWA)針對受溶雪鹽影響(xiang)發生問題的裸露耐候鋼部(bu)位，為了確立清洗和修(xiu)補涂漆方法和相關部(bu)門簽訂了研(yan)究合同，開展了活動，結果于1992年制定(ding)了暫行標準(zhun)。


 根(gen)據該標準要求每(mei)兩年(nian)檢(jian)修一次，雖然因不(bu)使用(yong)溶(rong)雪鹽、接縫(feng)處不(bu)漏水、無接縫(feng)、腐蝕輕度、環境好(hao)等理由(you)，在(zai)下一個兩年(nian)之內(nei)不(bu)會擔(dan)心(xin)(xin)產(chan)生(sheng)由(you)腐蝕引(yin)起結構上缺(que)陷的橋梁(liang)，可(ke)以(yi)不(bu)檢(jian)修，可(ke)是狀態不(bu)好(hao)的橋梁(liang)必須(xu)在(zai)出(chu)問題(ti)部位(wei)(wei)或(huo)者(zhe)體進行涂漆。有問題(ti)部位(wei)(wei)涂漆底面的處理通過噴砂(sha)除(chu)去鹽分非常重要，一般可(ke)以(yi)采用(yong)濕式(shi)噴砂(sha)或(huo)者(zhe)干(gan)式(shi)噴砂(sha)加上水洗（或(huo)者(zhe)蒸汽洗凈）的方法。處理后的檢(jian)查(cha)除(chu)了外觀(guan)檢(jian)查(cha)外，在(zai)擔(dan)心(xin)(xin)殘存鹽分時可(ke)使用(yong)化學方法進行測(ce)定。


 作為涂漆(qi)系(xi)列最好使(shi)(shi)用(yong)(yong)環(huan)氧聚酰(xian)胺系(xi)的(de)富鋅(xin)涂料（底涂、中(zhong)(zhong)間(jian)涂）。受(shou)1980年Michigan州中(zhong)(zhong)止使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)影(ying)響(xiang)，雖然降(jiang)低了(le)裸露耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)在(zai)橋梁上的(de)應用(yong)(yong)（1987年橋梁用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)材(cai)中(zhong)(zhong)耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)的(de)比(bi)率是10%),可是橋梁的(de)涂漆(qi)費卻增加(jia)了(le)。然而，自從耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)裸露使(shi)(shi)用(yong)(yong)問題搞(gao)清楚后，在(zai)1989年耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)比(bi)率上升(sheng)到15%。1990年Michigan州決定，如果遵守FHWA的(de)技術(shu)標準，則允許耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)的(de)裸露使(shi)(shi)用(yong)(yong)。


 據報道，1993年時美國的裸露(lu)耐候鋼橋(qiao)(qiao)梁已達23,000座以上(shang)。最精彩的場面是，1976年使用了約(yue)1.9萬(wan)噸 COR-TEN B（42,368,570 1b),花費33,984,012美元(yuan)（橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部工程為25,180,000美元(yuan)）在West Virginia州建設的世界(jie)最大的拱橋(qiao)(qiao)NewRiver Gorge橋(qiao)(qiao)支點距、全長約(yue)918m(3,030.5ft)],橋(qiao)(qiao)梁高于水面265m,連接著被綠(lv)色包圍的兩岸，非(fei)常壯觀。


 在(zai)建筑領域，使(shi)用(yong)(yong)了(le)裸露(lu)耐候(hou)鋼(gang)(gang)的建筑物在(zai)美國達500座以(yi)上(shang)(shang)，95%以(yi)上(shang)(shang)是順利(li)的，可是在(zai)屋(wu)(wu)頂或壁(bi)上(shang)(shang)使(shi)用(yong)(yong)薄板時，由(you)于設計或施工上(shang)(shang)的問題使(shi)水進入(ru)里面而滯留(liu)，所以(yi)，1980年以(yi)來，U.S.Steel公司(si)中止了(le)建筑用(yong)(yong)薄板的銷售。并(bing)且，建筑式樣也向石材或PC材過渡(du)，現在(zai)已經不使(shi)用(yong)(yong)裸露(lu)耐候(hou)鋼(gang)(gang)作為屋(wu)(wu)頂用(yong)(yong)材。


 裸露耐候鋼在(zai)保護(hu)欄桿(gan)、鋼絲護(hu)欄、照明塔等道路附屬物上(shang)的(de)應(ying)用由于(yu)能節省維護(hu)管理費或(huo)調和景色，所以在(zai)風景美麗的(de)地方或(huo)田園(yuan)地區盛(sheng)行(xing)。使(shi)用一般(ban)的(de)鋼材(cai)時(shi)，由于(yu)在(zai)再涂漆時(shi)為了作(zuo)業上(shang)的(de)安全必須停電進行(xing)，從而增(zeng)加了支出。