防止空氣污染已成為跨國界的全球問題。硫氧化物（SOx)、氮氧化物（NOx)、二氧化碳，含氯氟烴及其他排放物不僅對人類而且對生態環境將產生嚴重危害，因此必須限制其排放。其中二氧化硫的排放是人們最早予以關注的問題，以解決造成危害的酸雨問題。據統計，目前全世界人為的二氧化硫排放量大約為1.4億噸／年，為了減少酸雨所造成的損失，全球的二氧(yang)化硫排放量應每年減少4000萬噸。二氧化(hua)硫的排放主要來自燃燒化石燃料的電廠。采用燃煤前處理，重油脫硫和改用天然氣等措施，僅能解決約一半的排放量，其余的排放量需采用煙氣脫硫裝置予以解決。20世紀末期全世界總的煙氣脫硫裝置能力相當于2億千瓦，每年能脫去二氧化硫約1000萬噸，尚有大部分需增加煙氣脫硫裝置才能達到理想的效果。
煙氣脫硫（FGD)工(gong)藝包括干法和濕(shi)法，詳見表(biao)2-31。
在火力發(fa)電廠(chang)的(de)煙氣(qi)脫(tuo)硫主要是石(shi)(shi)(shi)灰石(shi)(shi)(shi)一(yi)石(shi)(shi)(shi)膏工(gong)藝(yi)(yi)，其次是亞硫酸(suan)鈉工(gong)藝(yi)(yi)。在日本(ben)60%的(de)FGD為(wei)石(shi)(shi)(shi)灰石(shi)(shi)(shi)－石(shi)(shi)(shi)膏工(gong)藝(yi)(yi)，30%為(wei)亞硫酸(suan)鈉工(gong)藝(yi)(yi)，10%為(wei)硫酸(suan)吸附劑工(gong)藝(yi)(yi)，在德國80%為(wei)石(shi)(shi)(shi)灰石(shi)(shi)(shi)-石(shi)(shi)(shi)清(qing)工(gong)藝(yi)(yi)。
在(zai)(zai)(zai)煙(yan)(yan)氣(qi)脫硫(liu)(liu)工(gong)藝(yi)過程中，環境條件(jian)變化(hua)(hua)較(jiao)大，且視使(shi)(shi)用(yong)燃料不(bu)(bu)(bu)同，煙(yan)(yan)氣(qi)所含(han)腐(fu)(fu)蝕(shi)介質(zhi)含(han)量亦不(bu)(bu)(bu)同，見表2-32。在(zai)(zai)(zai)某些脫硫(liu)(liu)工(gong)藝(yi)中尚(shang)需加入硫(liu)(liu)酸，使(shi)(shi)其腐(fu)(fu)蝕(shi)性更(geng)加嚴(yan)重(zhong)，因此在(zai)(zai)(zai)非金(jin)屬襯里(li)不(bu)(bu)(bu)能(neng)滿足要(yao)求的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，需選(xuan)用(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)。在(zai)(zai)(zai)非常(chang)嚴(yan)格的(de)(de)(de)(de)條件(jian)下(xia)要(yao)使(shi)(shi)用(yong)鎳基耐(nai)蝕(shi)合金(jin)，視環境中的(de)(de)(de)(de)氯(lv)化(hua)(hua)物和pH值的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)同選(xuan)用(yong)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)耐(nai)蝕(shi)材(cai)料。在(zai)(zai)(zai)脫硫(liu)(liu)過程中煙(yan)(yan)氣(qi)中的(de)(de)(de)(de)成分將濃集(ji)，在(zai)(zai)(zai)某些部位的(de)(de)(de)(de)濃集(ji)可達(da)到相當高的(de)(de)(de)(de)程度，如氯(lv)化(hua)(hua)物，有(you)時可達(da)到十幾萬ppm。要(yao)根據具(ju)體條件(jian)，恰當地選(xuan)用(yong)耐(nai)蝕(shi)材(cai)料。
在煙氣脫硫裝置中所使用的耐蝕材料涉及到一般不(bu)銹鋼、高性能不銹鋼以及鎳基耐蝕合金(jin)，見表2-33.可根據介質條件進行合理選擇。通常按表2-34所列原則選擇煙氣脫硫不同裝置的耐蝕材料。
正在運行的煙氣脫硫裝置所使用的不銹鋼和耐蝕合金狀況見表2-35。由于礦石燃料不同以及脫硫工藝的微小差別，在不同國家，為解決煙氣脫硫系統中存在的均勻腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕，冷凝沖刷腐蝕的問題，在使用材料時有所差別，從耐蝕和成本角度考慮，超級奧氏體不銹鋼（654SMO不銹鋼)具有更佳的性能價格優勢。
