在船舶制造中，化學品船因其液體貨物的特殊性，要求貨艙整體采用耐腐蝕、高強度的不銹(xiu)鋼材料制造。但因其生產技術難度大，長期以來被進口產品壟斷。據稱，因腐蝕造成的損失約占世界GDP的1/3，其中約1/3是海洋環境腐蝕。因此，為了防止海洋腐蝕需要大量低合金耐蝕鋼、不銹鋼乃至耐蝕合金。高技術船舶、化學品船舶制造多采用雙相不銹鋼，雙相不銹鋼制化學品船舶屬高技術、高附加值船舶，正在朝著大型化（主流是3萬～5萬噸）穩步推進，且不銹鋼貨艙是未來發展方向。使用雙相不銹鋼使各艙所裝化學品不易互相滲透，提高了航行安全性和使用壽命。

  為加(jia)快化(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料的國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產化(hua)進(jin)(jin)程，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)企業加(jia)強(qiang)市場調研與開(kai)發(fa)。經過努(nu)力，太鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)率先(xian)成功(gong)開(kai)發(fa)出化(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)高(gao)(gao)強(qiang)度(du)、高(gao)(gao)耐蝕不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料，打(da)破了國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)技術壟斷。之后(hou)，開(kai)發(fa)出性(xing)能(neng)更優(you)、材(cai)(cai)料更省(sheng)、成本更低的造(zao)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)系列品種，替(ti)代含(han)鎳高(gao)(gao)的奧(ao)氏體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)。因雙(shuang)(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)的高(gao)(gao)強(qiang)度(du)和優(you)良的耐腐蝕性(xing)能(neng)，制作化(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)可減(jian)輕船(chuan)(chuan)體(ti)重量、降低造(zao)船(chuan)(chuan)成本，實現(xian)了船(chuan)(chuan)東(dong)、船(chuan)(chuan)廠和鋼(gang)(gang)(gang)廠的三方(fang)共(gong)贏。國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產造(zao)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料先(xian)后(hou)通過了中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、挪威(wei)等(deng)多國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)船(chuan)(chuan)級社認證。目前，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)制造(zao)的200多艘不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)化(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)全部使(shi)用(yong)(yong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料，其中59艘為雙(shuang)(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料制造(zao)。國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產雙(shuang)(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)還(huan)在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)首(shou)次(ci)進(jin)(jin)入(ru)6萬噸級世(shi)界最大、最先(xian)進(jin)(jin)的化(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)制造(zao)領(ling)域。用(yong)(yong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料制造(zao)的化(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)還(huan)出口英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、挪威(wei)、新加(jia)坡、土(tu)耳其等(deng)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家（見圖(tu)3-3-1）。酒鋼(gang)(gang)(gang)也(ye)開(kai)發(fa)出2205等(deng)雙(shuang)(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)用(yong)(yong)于江西華東(dong)船(chuan)(chuan)業化(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)等(deng)造(zao)船(chuan)(chuan)工(gong)業。

  2017年，中船工(gong)業(ye)滬東中華造(zao)船（集團）有(you)限公(gong)司(si)為(wei)世(shi)界(jie)某著(zhu)名船運公(gong)司(si)承建(jian)4艘全(quan)球在(zai)建(jian)的(de)最大(da)噸(dun)位--49000噸(dun)級化(hua)學(xue)品(pin)(pin)(pin)(pin)船（見圖3-3-2），其中首(shou)艘化(hua)學(xue)品(pin)(pin)(pin)(pin)船用2500噸(dun)雙相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)板由大(da)明(ming)重工(gong)進行加工(gong)后已于2018年順利(li)交付。這批(pi)船采用了(le)太(tai)鋼(gang)提供(gong)的(de)雙相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)。這是太(tai)鋼(gang)雙相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)制(zhi)造(zao)技術與產品(pin)(pin)(pin)(pin)首(shou)次應用于世(shi)界(jie)頂級化(hua)學(xue)品(pin)(pin)(pin)(pin)船舶(bo)制(zhi)造(zao)領域，標志著(zhu)我國雙相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)制(zhi)造(zao)技術打破(po)國際長(chang)期壟斷，躋身(shen)世(shi)界(jie)先進行列。

  其他方面還有航(hang)母阻(zu)攔索(suo)用(yong)高(gao)品質無(wu)磁(ci)不(bu)(bu)銹鋼(gang)等。航(hang)母阻(zu)攔索(suo)用(yong)高(gao)強高(gao)韌耐海洋腐蝕(shi)無(wu)磁(ci)不(bu)(bu)銹鋼(gang)絲制造(zao)，具有高(gao)抗沖擊性，又(you)保證具有符合(he)阻(zu)攔要求(qiu)的(de)(de)結構伸長(chang)，不(bu)(bu)發生(sheng)斷裂；無(wu)磁(ci)性，可防止鐵(tie)磁(ci)顆粒吸(xi)入繩內發生(sheng)磨損而降低使用(yong)壽命；耐高(gao)溫(wen)，可以(yi)適應戰時甲板起火造(zao)成高(gao)溫(wen)帶(dai)來的(de)(de)影(ying)響。國(guo)內雖(sui)已有成熟鋼(gang)號。

  東方特鋼的海(hai)洋工程用不銹(xiu)鋼項(xiang)(xiang)目在(zai)優化新成(cheng)分配方的基礎上(shang)，研(yan)究和突破了關鍵生產技術，大幅提高產品性能，降低產品成(cheng)本，并形(xing)成(cheng)了我國(guo)的自主知識產權。該項(xiang)(xiang)目已(yi)授(shou)權發明專(zhuan)利6項(xiang)(xiang)，制定團(tuan)體標準1項(xiang)(xiang)。產品廣泛應用于海(hai)洋平臺、海(hai)水淡(dan)化設備、化學品船舶(bo)等領(ling)域，推動了我國(guo)海(hai)洋工程用不銹(xiu)鋼進(jin)入國(guo)際先進(jin)行列。

 至德鋼(gang)業(ye)，我們根據您的實際需求(qiu)，給出參考(kao)建議，為您提(ti)供高性價比的不銹鋼(gang)管道及配件。