在前節所述的背景下，1933年U.S.Steel公司開發了USS COR-TEN鋼。關于這項研究的開發經過雖然沒有見到過公開發表的文獻，可是根據 Carnegie-Illinois Steel Corp.研究所從事腐蝕研究鋼研究）所說：“After this investigation(指含銅鋼的ASTM暴曬試驗）nothing more was done on the subject in the United States until in1929,when work was started that resulted in the commercial intro-duction, in 1933-5, of high-strength,low-alloy steels”°
COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)作為(wei)(wei)高(gao)強(qiang)(qiang)度低合金鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)（后稱為(wei)(wei)HSLA)在(zai)市場上(shang)出售的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)，主要作為(wei)(wei)高(gao)強(qiang)(qiang)度結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，并(bing)賦(fu)予了比含(han)銅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)更(geng)優秀的(de)(de)(de)(de)耐大氣腐蝕性（耐候(hou)性）。通常的(de)(de)(de)(de)碳素結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)屈服強(qiang)(qiang)度是(shi)225MPa(約23kgf/m㎡)以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)，而這(zhe)種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)屈服強(qiang)(qiang)度為(wei)(wei)345 MPa（約35kgf/m㎡)以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)。這(zhe)種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)耐候(hou)性常常是(shi)碳素鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)（Cu含(han)量≤0.02%)的(de)(de)(de)(de)4倍(bei)，是(shi)含(han)銅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)2倍(bei).裸露使用的(de)(de)(de)(de)結(jie)果以(yi)(yi)(yi)(yi)后敘(xu)述，當時在(zai)不能夠充(chong)分(fen)進行涂漆保護的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)車上(shang)成為(wei)(wei)了涂漆使用的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)。實際上(shang)在(zai)貨(huo)(huo)車上(shang)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用例子較多，自銷售以(yi)(yi)(yi)(yi)來的(de)(de)(de)(de)20年間，僅應(ying)(ying)用COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)車就在(zai)19萬(wan)(wan)輛以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)，若加上(shang)其(qi)他公司(si)應(ying)(ying)用同類鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)車已超過30萬(wan)(wan)輛以(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)。
雖然同樣的耐候鋼被多數廠家生產和銷售，可是在1941年ASTM才作為標準規格制定了A242“高強度低合金鋼結構鋼”。如表2-1所示，化學成分只規定了C、Mn、P、S、Cu.COR-TEN鋼初期的化學成分（表2-1)與現用的不同。如果注意到對耐候性特別有效的元素，初期是Cu-Cr-P系，后來變成了Cu-Cr-Ni-P系。除了鎳能提高一定程度的強度，或者能防止軋制時由銅引起的缺陷之外，主要目的是在提高耐候性的同時，特別提高在一定程度的鹽分作用下的耐候性。
在上述鋼中所含有的(de)(de)相(xiang)(xiang)當多(duo)量的(de)(de)磷，在增加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)度的(de)(de)同(tong)時(shi)與銅共存(cun)還能(neng)顯著地提高耐候性(xing)，然而(er)對韌(ren)性(xing)有不良影響(xiang)，所以(yi)通過限制(zhi)碳含量或用鋁(lv)系脫氧劑細化晶粒的(de)(de)方法進(jin)行了(le)處理。可(ke)是鋼材的(de)(de)厚度增加(jia)(jia)時(shi)由于拘束強(qiang)(qiang)的(de)(de)焊接(jie)而(er)產生裂紋，所以(yi)為了(le)適應板厚3.81cm以(yi)上結構焊接(jie)的(de)(de)需要，增加(jia)(jia)了(le)把(ba)磷抑制(zhi)到0.04%以(yi)下(xia)的(de)(de)鋼種(zhong)(zhong)（美國專利No.2,845,345;1958年），把(ba)它稱(cheng)為COR-TEN B,把(ba)含磷高的(de)(de)鋼種(zhong)(zhong)稱(cheng)為COR-TEN A.COR-TEN B包括在1968年制(zhi)定的(de)(de)ASTM A588(表2-1)中，可(ke)是耐候性(xing)和COR-TEN A幾(ji)乎相(xiang)(xiang)同(tong)。美國其他公司的(de)(de)耐候鋼既有高磷的(de)(de)鋼種(zhong)(zhong)，也(ye)有低磷的(de)(de)鋼種(zhong)(zhong)。
證實耐候(hou)鋼具有優秀耐候(hou)性(xing)的(de)(de)(de)大(da)氣(qi)暴(bao)(bao)曬試(shi)驗(yan)，與其(qi)說(shuo)(shuo)在(zai)開發(fa)(fa)前不如說(shuo)(shuo)在(zai)開發(fa)(fa)后大(da)規模展(zhan)開。幾個大(da)規模的(de)(de)(de)大(da)氣(qi)暴(bao)(bao)曬試(shi)驗(yan)是從(cong)1938~1942年(nian)開始(shi)(shi)的(de)(de)(de)。常(chang)常(chang)被引用的(de)(de)(de)圖2-1。是在(zai)Kearney,N.J.(工業(ye)地(di)(di)(di)區(qu)）進行試(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)結(jie)(jie)果(guo)，試(shi)驗(yan)使(shi)用了(le)初(chu)期(qi)的(de)(de)(de)COR-TEN鋼。另(ling)一系列包括最初(chu)的(de)(de)(de)COR-TEN鋼在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)20種(zhong)(zhong)鋼②的(de)(de)(de)大(da)氣(qi)暴(bao)(bao)曬試(shi)驗(yan)由 Larrabee等在(zai)Kearney,N.J.(工業(ye)地(di)(di)(di)區(qu)、1938年(nian)開始(shi)(shi)）和 Kure Beach,N.C.(臨(lin)海地(di)(di)(di)區(qu)，距海岸(an)243.84m,1940年(nian)開始(shi)(shi)）進行的(de)(de)(de)，1953年(nian)發(fa)(fa)表(biao)了(le)試(shi)驗(yan)結(jie)(jie)果(guo)。并且同(tong)時(shi)發(fa)(fa)表(biao)了(le)包括初(chu)期(qi)的(de)(de)(de)COR-TEN和相(xiang)當于COR-TEN兩種(zhong)(zhong)鋼在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)8種(zhong)(zhong)鋼的(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)結(jie)(jie)果(guo)(在(zai)Kearney和Kure Beach、1942年(nian)開始(shi)(shi)）。這(zhe)些結(jie)(jie)果(guo)都(dou)證實了(le)耐候(hou)鋼良好的(de)(de)(de)耐蝕性(xing)，如果(guo)看8年(nian)后的(de)(de)(de)數據(ju)，在(zai)Kure Beach的(de)(de)(de)腐蝕比工業(ye)地(di)(di)(di)區(qu)大(da)1.5~1.6倍，開始(shi)(shi)意識到(dao)耐候(hou)鋼在(zai)海岸(an)所具有的(de)(de)(de)弱點。
Kure Beach 試(shi)(shi)驗(yan)場(chang)(chang)是(shi) International Nickel 公司（INCO)1940年開(kai)設的試(shi)(shi)驗(yan)場(chang)(chang)。現在還作為(wei)有(you)實力的大氣暴(bao)(bao)曬(shai)場(chang)(chang)聞(wen)名于世(shi)。它面(mian)(mian)向(xiang) North Carolina 州 Wilmington附(fu)近的大西洋，分為(wei)沿海岸(an)的離(li)岸(an)距離(li)24.38m(標稱80ft)的試(shi)(shi)驗(yan)場(chang)(chang)和以路相(xiang)隔(ge)離(li)岸(an)距離(li)243.84m(標稱800ft)的試(shi)(shi)驗(yan)場(chang)(chang)，腐蝕性前者(zhe)比后者(zhe)大數倍以上。試(shi)(shi)驗(yan)材(cai)(cai)料(liao)(liao)通(tong)常與水(shui)平成30°的角(jiao)度安裝在標準暴(bao)(bao)曬(shai)試(shi)(shi)驗(yan)臺上。24.38m(80ft)試(shi)(shi)驗(yan)場(chang)(chang)試(shi)(shi)驗(yan)材(cai)(cai)料(liao)(liao)大致面(mian)(mian)向(xiang)東面(mian)(mian)的海，243.84m試(shi)(shi)驗(yan)場(chang)(chang)和一般的暴(bao)(bao)曬(shai)試(shi)(shi)驗(yan)相(xiang)同，試(shi)(shi)驗(yan)材(cai)(cai)料(liao)(liao)面(mian)(mian)向(xiang)南方。有(you)關耐候鋼大氣暴(bao)(bao)曬(shai)試(shi)(shi)驗(yan)的數據通(tong)常是(shi)在243.84m試(shi)(shi)驗(yan)場(chang)(chang)獲得(de)的。
INCO公司(si)的Copson 從1941年(nian)(nian)(nian)起把經系統(tong)地改變(bian)合金成分熔煉的13類71種鋼分別(bie)(bie)在Kure Beach(15.5年(nian)(nian)(nian)）、Block Is-land、R.I.(臨(lin)海地區，17.1年(nian)(nian)(nian)）及(ji)Bayonne,N.J.(INCO研究所，工(gong)業(ye)地區，18.1年(nian)(nian)(nian)）進(jin)行(xing)了試驗(yan)，獲得了關于(yu)Ni影響的最詳細的數據，然而無論在臨(lin)海地區、工(gong)業(ye)地區進(jin)行(xing)判斷，與Cr相比(bi)Ni影響的數據好像不是特別(bie)(bie)有(you)效。
關于(yu)Cu、Ni、Cr、Si、P的含量的影響，U.S.Steel公司使用(yong)了270種試(shi)驗鋼材(cai)，經15.5年(nian)在Kearney,N.J.(工業地區）、SouthBend,Pa(半田(tian)園地區）及Kure Beach(臨海地區，243.84m)進(jin)行(xing)了試(shi)驗，由此獲(huo)得的大氣(qi)暴曬試(shi)驗結果對這類試(shi)驗來說(shuo)是(shi)最大規模的數據,并于(yu)1959年(nian)在倫敦召開的第一(yi)屆國(guo)際金屬腐蝕會(hui)議上發(fa)表(biao)。數據表(biao)明，少量最有(you)效(xiao)的元素是(shi)銅，而Cr、P、Si在與0.2%~0.4%Cu共存時有(you)效(xiao)。
這個報告雖然把各種鋼的(de)化學成(cheng)分和15.5年的(de)腐蝕量制成(cheng)表詳(xiang)細地表示出(chu)(chu)來(lai)，但是對結果(guo)(guo)的(de)分析比較簡單。使用(yong)這些(xie)數據重新整理出(chu)(chu)來(lai)的(de)各種元素效果(guo)(guo)的(de)要點，被Bethlehem Steel公(gong)司的(de)J.B.Horton發表了。
1943年J.C.Hudson 發表了(le)于(yu)1928年開(kai)(kai)始的英國(guo)鋼(gang)鐵(tie)協會(hui)開(kai)(kai)展的大氣暴曬試驗結果。合金元素提(ti)高耐候性的效果，若(ruo)把(ba)碳素鋼(gang)的腐(fu)蝕量作為(wei)100時，0.2%~0.5%Cu為(wei)70~80,1%Cr為(wei)60,0.6%Cr-0.5%Cu為(wei)60,1%Cr-0.5%Cu為(wei)50。
除此以外(wai)，BISRA(British Iron and Steel Research Association)從1937年開(kai)始在(zai)Sheffield(工(gong)業(ye)地區）進行(xing)了60種鋼（除1種外(wai)均(jun)為(wei)試(shi)驗煉(lian)制(zhi)）為(wei)期5年的(de)(de)(de)大氣(qi)暴曬試(shi)驗，這是針對C、Mn、Cr、P、Si、Al、Ni、Mo等(deng)的(de)(de)(de)效果(guo)進行(xing)的(de)(de)(de)。由于在(zai)熔煉(lian)時(shi)使用(yong)了廢鋼，在(zai)幾乎(hu)所有的(de)(de)(de)鋼種中都(dou)含有約0.2%的(de)(de)(de)銅。試(shi)驗結(jie)果(guo)表明Cr、P、Al、Ni、Mo的(de)(de)(de)效果(guo)顯著。
雖然在(zai)美國耐(nai)候鋼已經(jing)在(zai)實際中(zhong)應用(yong)(yong)，但是(shi)在(zai)1950年末以前幾乎所(suo)有的(de)(de)場合(he)都把輕(qing)型化作為目的(de)(de)進行(xing)涂(tu)(tu)漆后使用(yong)(yong)的(de)(de)。涂(tu)(tu)漆大部分(fen)用(yong)(yong)在(zai)容易受到(dao)機械損傷的(de)(de)用(yong)(yong)途上，盡管涂(tu)(tu)漆的(de)(de)維護(hu)性不充(chong)分(fen)，但還(huan)是(shi)把與碳(tan)素鋼相比(bi)能夠(gou)減輕(qing)腐蝕(shi)損傷作為目標。除(chu)上述的(de)(de)貨車外，耐(nai)候鋼還(huan)可(ke)制造客(ke)車、卡(ka)車、拖車、農業機械、工業機械等。進行(xing)涂(tu)(tu)漆使用(yong)(yong)的(de)(de)場合(he)，耐(nai)候鋼不僅(jin)在(zai)涂(tu)(tu)膜損傷后基體露出(chu)(chu)的(de)(de)部分(fen)腐蝕(shi)小(xiao)，還(huan)顯示出(chu)(chu)比(bi)碳(tan)素鋼涂(tu)(tu)漆壽命長的(de)(de)特性。這(zhe)是(shi)由于(yu)(yu)在(zai)涂(tu)(tu)膜損傷部分(fen)所(suo)產(chan)生的(de)(de)腐蝕(shi)橫向擴(kuo)展使鄰(lin)接部分(fen)的(de)(de)涂(tu)(tu)膜劣化，腐蝕(shi)面(mian)積擴(kuo)展的(de)(de)速度比(bi)碳(tan)素鋼慢。可(ke)是(shi)關于(yu)(yu)這(zhe)個(ge)問題僅(jin)限于(yu)(yu)定量的(de)(de)實驗數據。
Copson 和(he)(he) Larrabee 針對耐(nai)候(hou)鋼（相當于(yu)COR-TEN A)分別把各種鉛丹、鋅(xin)鉻(ge)黃、氧化鐵(tie)紅作為顏(yan)料的防(fang)銹(xiu)涂(tu)料噴涂(tu)到碳素鋼和(he)(he)耐(nai)候(hou)鋼表(biao)面(mian)，在工業(ye)地區(qu)(qu)、半田園地區(qu)(qu)、臨(lin)海地區(qu)(qu)進行了(le)為期8年的暴(bao)曬試驗，按(an)時間研究了(le)生(sheng)銹(xiu)面(mian)積。雖然(ran)暴(bao)曬地區(qu)(qu)和(he)(he)涂(tu)料的種類有(you)所不同，若把生(sheng)銹(xiu)面(mian)積達到2%的年數（最短(duan)兩年，最長8年以上）進行比較時，耐(nai)候(hou)鋼推(tui)遲生(sheng)銹(xiu)的時間是碳素鋼的1.5~4倍以上。
該試驗(yan)(yan)的問(wen)題是(shi)，為了很快地得到結果，試驗(yan)(yan)只(zhi)(zhi)進行了只(zhi)(zhi)有底漆的低級(ji)的涂(tu)漆。例如，進行鋅(xin)鉻黃系涂(tu)漆的場合，2%生(sheng)銹(xiu)(xiu)時間碳素鋼是(shi)2年(nian)(nian)，耐候鋼是(shi)4.5年(nian)(nian)，該結果也可以解釋為生(sheng)銹(xiu)(xiu)時間在(zai)耐候鋼上(shang)是(shi)2.25倍(bei)或者延(yan)長2.5年(nian)(nian)。在(zai)更高級(ji)的實用中所用的涂(tu)漆，如果有2倍(bei)以上(shang)的涂(tu)漆壽命就非常有益，然而(er)只(zhi)(zhi)延(yan)長2.5年(nian)(nian)就不(bu)是(shi)那(nei)么有意(yi)義。
耐(nai)候鋼(gang)(gang)的(de)涂(tu)漆(qi)壽命(ming)延長(chang)效果在(zai)實際成績上(shang)已(yi)經(jing)很有說服力。根據資料，1951年(nian)Norfolk and Western Railway 公司(si)用含銅(tong)鋼(gang)(gang)和COR-TEN兩種(zhong)鋼(gang)(gang)制造(zao)了(le)20輛(liang)(liang)運(yun)煤車，并(bing)追蹤調查了(le)它們受腐蝕狀況。若(ruo)注意(yi)到外面涂(tu)漆(qi)部分，在(zai)5年(nian)后(hou)的(de)1957年(nian)，耐(nai)候鋼(gang)(gang)上(shang)進行過涂(tu)漆(qi)的(de)涂(tu)膜與含銅(tong)鋼(gang)(gang)不(bu)同，仍處于不(bu)需要再涂(tu)漆(qi)的(de)狀況。據說該(gai)車輛(liang)(liang)直到12年(nian)后(hou)的(de)1963年(nian)才重(zhong)新(xin)進行了(le)涂(tu)漆(qi)，可是在(zai)1963年(nian)調查別的(de)車輛(liang)(liang)時，涂(tu)在(zai)含銅(tong)鋼(gang)(gang)上(shang)的(de)漆(qi)已(yi)經(jing)老化，相反(fan)在(zai)耐(nai)候鋼(gang)(gang)上(shang)的(de)仍然良好。
關于(yu)耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)裸(luo)(luo)露使用(yong)(yong)，有(you)1948年U.S.Steel公司(si)的(de)Gary工廠(chang)(chang)在輸電鐵塔上(shang)混合(he)在鍍鋅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材里試用(yong)(yong)過(guo)幾根耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)角鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)記(ji)載(zai)，然而耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)最初正式(shi)被使用(yong)(yong)是(shi)在1958年動工并于(yu)1964年完(wan)工的(de)John Deere and Company的(de)管理樓（Moline,ILL.)上(shang)。該樓是(shi)著(zhu)名的(de)建筑家(jia) Eero Saarinen把耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)裸(luo)(luo)露使用(yong)(yong)作為(wei)前提進行設(she)計的(de)，在所有(you)的(de)外壁、柱、百葉窗上(shang)大量地使用(yong)(yong)了(le)耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。該公司(si)是(shi)農機具廠(chang)(chang)家(jia)，據說喜(xi)歡裸(luo)(luo)露鐵的(de)形象，襯托著(zhu)周圍的(de)草坪顯現出了(le)美麗的(de)外觀(guan)。
以此為開端，美國在建(jian)筑(zhu)物(wu)上應用(yong)耐候鋼(gang)相(xiang)當盛行(xing)。1965年在Chicago的(de)中心街上完成的(de)31層Chicago Civic Center是(shi)大規模應用(yong)裸(luo)(luo)露(lu)耐候鋼(gang)的(de)典型(xing)(xing)例子，外面露(lu)出的(de)柱型(xing)(xing)、梁型(xing)(xing)、護墻板的(de)全部結構均采用(yong)了(le)裸(luo)(luo)露(lu)耐候鋼(gang)。
20世紀60年(nian)代初期，裸露的(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)已在美國的(de)(de)鐵塔上使(shi)用。根據(ju)當時的(de)(de)U.S.Steel公司的(de)(de)技術資料:1961年(nian)在Mas-sachusetts 州 Pittsfield 有1座；1962年(nian)在 Pennsylvania 州Brookville有2座，以后據(ju)說 Virginia Electric and Power Company的(de)(de)563.27km線路(lu)上全部輸(shu)電鐵塔都使(shi)用了裸露耐(nai)候(hou)鋼(gang)。
在橋梁上(shang)最初使用(yong)裸露耐候鋼是1964年(nian)(nian)的(de) Detroit的(de) EightMile Road 和(he) Highway 橋（U.S.Route 10,Michigan Highway De-partment),接著于1965年(nian)(nian)在New Jersey Turnpick,Highway橋上(shang)也被(bei)采用(yong)。
然而，在美國正如前面所敘述的那(nei)樣(yang)，把(ba)(ba)COR-TEN等(deng)耐候(hou)鋼稱為高(gao)(gao)強(qiang)度(du)低(di)合(he)(he)金鋼（HSLA),一(yi)直使用(yong)(yong)了和耐候(hou)性不一(yi)定高(gao)(gao)的鋼相同的名字。對應于(yu)耐候(hou)鋼的ASTM規格是(shi)(shi)A242、B588,二者(zhe)(zhe)都是(shi)(shi)“高(gao)(gao)強(qiang)度(du)低(di)合(he)(he)金鋼”，后者(zhe)(zhe)僅(jin)附(fu)記(ji)有“對于(yu)板(ban)厚(hou)100mm(4in)具有345MPa(50ksi)最小屈服強(qiang)度(du)”②.人們開始把(ba)(ba)耐候(hou)鋼用(yong)(yong)英語(yu)“weathering steel”表示的時(shi)間(jian)，僅(jin)作者(zhe)(zhe)所知是(shi)(shi)將其裸露使用(yong)(yong)盛行的60年(nian)代(dai)后半期以后。1968年(nian)秋(qiu)，在Montreal召開的電化學(xue)學(xue)會(hui)上，U.S.Steel公司詳(xiang)細地報告了耐候(hou)鋼在建筑物上的應用(yong)(yong)方(fang)法(fa)，曾經使用(yong)(yong)過“耐蝕(shi)高(gao)(gao)強(qiang)度(du)低(di)合(he)(he)金鋼”這一(yi)用(yong)(yong)語(yu)，而沒有出(chu)(chu)現(xian)“weathering steel”。可是(shi)(shi)在1971年(nian)出(chu)(chu)版(ban)的由MIT教(jiao)授、H.H.Uhlig編寫(xie)的著(zhu)名的教(jiao)科書(shu)《腐蝕(shi)反應及其控制》第2版(ban)中，作為大(da)氣腐蝕(shi)防止方(fang)法(fa)又看(kan)見了“so-called weathering steel”這一(yi)用(yong)(yong)語(yu)。
在“weathering steel”這一用語引進之前(qian)，為了指定(ding)耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)，常(chang)常(chang)使(shi)用COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)各自(zi)廠家的(de)(de)商品名，并且，由于最初問(wen)世(shi)的(de)(de)耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)是COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)，也有不少人(ren)把耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)一般稱為 COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)。雖(sui)然(ran)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)已被日本引進、生產（后述），然(ran)而“COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)”直到最近仍被一部(bu)分人(ren)作為耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)代名詞(ci)使(shi)用。“訂書機”、“味精(jing)”、“家庭快信”就是與(yu)此類似的(de)(de)例子(zi)。
裸露(lu)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)，如果使用(yong)不適當就不能獲得(de)所期望合適的(de)(de)(de)(de)性(xing)能，并(bing)且常常發生問題(ti)。因(yin)此，1968年(nian)發表(biao)的(de)(de)(de)(de)有關其應(ying)用(yong)技術的(de)(de)(de)(de)論文，提(ti)出(chu)(chu)了如下(xia)注意事項：（1)除去軋制氧(yang)化皮(pi)；（2)除去表(biao)面上附(fu)著的(de)(de)(de)(de)油、白堊、混(hun)凝(ning)土、灰泥；（3)為(wei)了防止流經耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)表(biao)面的(de)(de)(de)(de)雨(yu)水(shui)引起對混(hun)凝(ning)土的(de)(de)(de)(de)污染，建(jian)造(zao)排(pai)出(chu)(chu)雨(yu)水(shui)的(de)(de)(de)(de)通道(dao)；（4)設計成不積存雨(yu)水(shui)或凝(ning)縮水(shui)的(de)(de)(de)(de)結構，不可避(bi)免(mian)時進(jin)行涂漆，等等。
