化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不銹鋼復合板，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。


所(suo)謂不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼復(fu)合板(ban)(ban)(ban)(ban)，即不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)生產廠將(jiang)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)普(pu)通(tong)鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)半成(cheng)品的(de)板(ban)(ban)(ban)(ban)面(mian)貼合在(zai)一起，在(zai)保持真空狀(zhuang)態下，將(jiang)貼合面(mian)的(de)周圍進(jin)行(xing)焊接(jie)，再(zai)將(jiang)焊好夾層板(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)半成(cheng)品進(jin)行(xing)加(jia)(jia)熱，在(zai)軋板(ban)(ban)(ban)(ban)機上(shang)按(an)厚板(ban)(ban)(ban)(ban)軋制工藝軋成(cheng)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼和(he)(he)普(pu)通(tong)鋼相結合的(de)所(suo)謂復(fu)合板(ban)(ban)(ban)(ban)。從船體和(he)(he)大罐(guan)的(de)焊接(jie)作(zuo)業等方面(mian)考慮(lv)，船體側壁和(he)(he)傳遞板(ban)(ban)(ban)(ban)使(shi)用(yong)(yong)復(fu)合板(ban)(ban)(ban)(ban)，前后隔板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)(he)中心隔板(ban)(ban)(ban)(ban)多數(shu)還(huan)是使(shi)用(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)。大貯罐(guan)中的(de)隔板(ban)(ban)(ban)(ban)，為(wei)了增加(jia)(jia)罐(guan)體的(de)強度可以(yi)加(jia)(jia)工成(cheng)波浪形狀(zhuang)使(shi)用(yong)(yong)。


 化工(gong)材料貯運船(chuan)(chuan)，分類為小(xiao)型國(guo)內(nei)運輸(shu)船(chuan)(chuan)和中(zhong)型、大(da)(da)型的(de)國(guo)際運輸(shu)船(chuan)(chuan)，在(zai)日本所建造的(de)大(da)(da)多數是(shi)(shi)中(zhong)型國(guo)際化工(gong)材料貯運大(da)(da)罐運輸(shu)船(chuan)(chuan)，歐(ou)洲(zhou)建造則多數都是(shi)(shi)大(da)(da)型的(de)。例如，這種大(da)(da)型船(chuan)(chuan)是(shi)(shi)從非洲(zhou)裝載磷酸運往(wang)印度或中(zhong)國(guo)等，卸載以(yi)后(hou)，清洗(xi)干凈，再在(zai)附近(jin)港(gang)口裝載其(qi)他藥(yao)品，往(wang)返于(yu)不同國(guo)家的(de)港(gang)口之間(jian)。


 中型國際航運(yun)化工材料貯運(yun)大(da)罐船(chuan)(chuan)，大(da)約為(wei)2萬噸級(ji)，船(chuan)(chuan)長(chang)度為(wei)約150米(mi)，寬(kuan)度約25米(mi)，左(zuo)舷放置(zhi)十(shi)個大(da)罐，右(you)舷放置(zhi)十(shi)個大(da)罐，共(gong)計20個大(da)罐。大(da)罐容量要符合船(chuan)(chuan)的裝載量要求(qiu)。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不(bu)銹(xiu)鋼(gang)和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)材料。